Aviation de l'armée: Descriptions d'emploi enrôlés

La communauté de l'aviation militaire américaine a évolué depuis l'utilisation de ballons dans la guerre civile quand elle a dirigé le feu et fourni l'appui des troupes au sol aux avions et aux hélicoptères (navires de combat et transports) faisant de même. Le tout premier avion acheté par l'Army Air Corps fut en 1909 des frères Wright, qui construisirent un avion de guerre aux spécifications militaires. Voici les travaux associés à la réparation, à la maintenance, à l’exploitant, ainsi qu’aux aéronefs avec et sans pilote.

MOS d'aviation

L’Armée de terre classe les emplois par codes de spécialité d’occupation militaire (MOS), qui sont ensuite divisés en «champs» ou en emplois qui ont des missions similaires. Vous trouverez ci-dessous les MOS appartenant au domaine de l'aviation:

15B - Réparateur de centrale électrique d'aéronef

15D - Réparateur de groupe motopropulseur

15E - Réparateur de systèmes d'aéronefs sans équipage

15F - électricien d'aéronef

15G - Réparateur de structures d'aéronefs

15H - réparateur de pneumatiques pour aéronefs

15J - Réparateur de systèmes d'armement / électricité / avionique

15K - Superviseur de la réparation des composants d'aéronefs

15M - Réparateur d’hélicoptères UH-1 (del 1310 / 1210-30)

15N - Mécanicien avionique

15P - Spécialiste des opérations aériennes

15Q - Opérateur du contrôle de la circulation aérienne

15R - Réparateur d’hélicoptères d’attaque AH-64

15S - réparateur d'hélicoptères OH-58D

15T - Réparateur d’hélicoptères UH-60

15U - réparateur d'hélicoptères CH-47

15V - réparateur d'hélicoptères d'observation / de reconnaissance

15W - Opérateur de véhicule aérien sans pilote

15X - Réparateur de systèmes d'armement / électricité / avionique AH-64A

15Y -AH-64D Réparateur de systèmes armement / électricité / avionique

15Z - Sergent principal de la maintenance des aéronefs

Avion de l'armée

Certains des avions de l'armée ont dans son inventaire sont les suivants:

OH-58D - Depuis 1969, leBell OH-58 Kiowa est un hélicoptère militaire monomoteur, à rotor unique, utilisé pour l'observation, les services publics et l'appui au tir direct.

UH-1 - L'Iroquois UH-1 (alias Huey) est construit par Bell et est utilisé comme principal hélicoptère d'évacuation sanitaire et utilitaire de l'armée depuis les années 1950.

AH-64 - L’hélicoptère Apache AH-64 est le principal hélicoptère d’attaque de l’Armée de terre. Fabriqué par The Boeing Co., il est entré dans l'armée en 1984. Il est considéré comme l'hélicoptère le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation militaire.

UH-60 - L'hélicoptère Blackhawk UH-60 est le principal cheval de travail de l'armée. Il est utilisé pour diverses missions telles que les opérations spéciales, les transports de personnalités, MedEvac, les attaques au sol, etc. Le UH-60 est fabriqué par Sikorsky et est entré en service en 1979.

Le CH-47 - Le Chinook Ch-47 est fabriqué par Boeing. Il s'agit du principal moyen de transport de troupes et d'équipement aériens de l'armée. Le double rotor distingue ce bateau des autres hélicoptères.

Carrières dans l'aviation de l'armée

Si vous souhaitez devenir un aviateur de l’armée ou travailler sur ses systèmes, tous les cours d’entraînement au pilotage de l’armée se déroulent à Fort Rucker, dans le sud-est de l’Alabama. La force aérienne actuelle a une longue histoire, car elle est née après la Première et la Deuxième Guerre mondiale. En fait, les pilotes d'hélicoptères de la Force aérienne s'entraînent toujours à la base aux côtés de leurs homologues de l'armée.

La mission actuelle du centre d'aviation de l'armée est de développer la force aéronautique pour sa mission mondiale. Cela comprend l’élaboration de concepts, la doctrine, l’organisation, la formation, le perfectionnement des chefs, le matériel et les besoins du soldat, ainsi que la formation à la maintenance, à la logistique et au leadership des résidents et des non-résidents, à l’appui de la force totale et des pays étrangers opérations aéronautiques.