8 idées fausses sur les femmes et le sexisme dans l'aviation

Il y a beaucoup d'idées fausses sur les femmes dans l'aviation qui circulent, et bien que le sujet du sexisme vieillisse pour certains d'entre vous, cela reste une conversation que nous devons avoir. Bien que nous ayons tous envie de croire que nous débattons des débats féministes sur les femmes dans l’aviation, certains pensent que c’est une question qui mérite l’attention.

Même s’il peut être subtil, le sexisme dans l’aviation peut aussi être flagrant. Une recherche en ligne de statistiques et d’opinions sur les femmes dans l’aviation et sur toutes les questions qui les accompagnent nous a un peu surpris.

"Les femmes aiment moins les avions que les hommes"

Il est clair que les hommes et les femmes sont câblés différemment. Les recherches ont montré que les garçons préfèrent les voitures et les filles les poupées. Nous ne savons toujours pas à quel point les qualités de genre que nous développons tôt dans la vie sont le résultat de notre environnement par rapport à la biologie et à la génétique. Cependant, s’agissant de l’aviation, il peut être faux de supposer que les femmes n’apprécient tout simplement pas les avions ou se désintéressent de l’aviation. Dans quelle mesure une fille aime-t-elle ou n’aime-t-elle pas l’aviation découle-t-elle d’une exposition ou d’une non-exposition?

Qui dira-t-il qu’il n’ya pas plus de filles et de femmes qui n’ont pas encore découvert l’aviation?

«L’aviation est complètement ouverte aux femmes; Il n'y a aucun problème"

Oui, vous pourriez soutenir que l’aviation est «ouverte» aux femmes. Mais est-ce vraiment? Qu'est-ce que ça veut dire? Bien sûr, une femme peut apprendre à voler si elle le souhaite.

Imaginez un instant avec moi que vous soyez une femme de 16 ans qui souhaite apprendre à voler. Vous avez suffisamment de courage pour aller à l’école de pilotage ou au FBO local, où vous entrez et où personne n’est à la réception. Vous attendez, et un mécanicien finit par entrer et vous accompagne sans vous dire un mot. Ensuite, quand un autre employé vous remarquera enfin, il supposera que vous êtes la femme d’un pilote, ou que vous êtes là pour récupérer les repas, pour organiser une voiture de courtoisie pour votre client, ou une variété d’autres - tâches pilotes.

Puisque vous ne correspondez pas au profil, on suppose que vous n’êtes pas pilote ou n’avez pas l’intention de le devenir. Pas l'environnement le plus accueillant pour une femme.

L’aviation est peut-être accessible aux femmes, mais ce n’est pas l’environnement le plus favorable aux femmes.

«Les femmes ne devraient pas se plaindre. Ils reçoivent déjà un traitement spécial, comme les bourses d’études et les préférences d’embauche. Si l'égalité est l'objectif, pourquoi ces avantages devraient-ils être disponibles uniquement pour les femmes? ”

En général, les femmes dans l’aviation ne veulent pas être traitées différemment des hommes; ils ne recherchent pas d'argent ni même de bourses d'études, mais il y a une raison pour ce type de "traitement spécial" et cela tient à une longue histoire de droits civils, y compris la loi sur les droits civils de 1964, qui empêcherait les gens de refuser d'embaucher en fonction de l'âge, du sexe, de la religion ou de la couleur.

Dans certains cas, les compagnies aériennes préfèrent embaucher des femmes parce que c’est à juste titre que la société tente de remédier à la discrimination passée. C’est le mieux que nous puissions faire. Mais ce n’est pas la fin de l’histoire. N’oublions pas qu’une pilote doit être qualifiée pour le poste, comme tout autre pilote, et qu’elle doit ensuite faire ses preuves parmi un groupe de copilotes masculins sceptiques, de gestionnaires et même de passagers. C’est peut-être une notion perçue par les femmes, mais dans la plupart des cas, un échec à un niveau quelconque pour une femme dans un monde dominé par les hommes est impitoyable et alimente le stéréotype préconçu selon lequel les femmes ne sont pas aussi bonnes que les hommes.

Bien que les femmes puissent parfois bénéficier d’un traitement spécial, elles ressentent toujours le besoin de travailler tout aussi, sinon plus, que l’homme assis à côté d’elles, afin de gagner le respect de leurs pairs et d’éviter les critiques injustifiées. d'un moment faible.

«Les femmes ne sont pas inclinées mécaniquement et ont du mal à apprendre à voler»

Il existe des recherches contradictoires sur le sujet des capacités et des traits de personnalité d’un pilote masculin par rapport aux capacités et aux traits de personnalité d’un pilote féminin. Certaines recherches suggèrent que les femmes sont moins penchées mécaniquement que les hommes, mais que cela découle de la nature ou de l'éducation - il existe des preuves des deux - reste une question à laquelle personne ne semble pouvoir répondre de manière définitive.

On dit généralement que les hommes sont plus doués en mathématiques et en capacités spatiales, mais on sait que les femmes exposées à des problèmes de mathématiques et de spatialité sont en concurrence sur un pied d'égalité avec leurs homologues masculins. Il ne faut pas oublier non plus que les sujets sur lesquels les hommes sont supposés exceller - mathématiques, systèmes et capacités spatiales - ne représentent qu’une petite partie des compétences nécessaires pour piloter un avion; prise de décision, jugement, travail d’équipe, navigation, résolution de problèmes et communication.

S’il est vrai que les femmes écoutent mieux, sont moins enclines à agir impulsivement ou négligemment et sont plus aptes au multitâche, alors il devient plus difficile pour les femmes d’apprendre à voler.

"Le sexisme n’existerait pas dans l’aviation si nous n’avions pas continué à aborder le sujet en discussion"

Le sexisme, comme le crime, la pauvreté, l’ignorance et les préjugés de tous les horizons, ne disparaît pas simplement parce que nous décidons de l’ignorer. L'ignorance n'est que bonheur pour les privilégiés, dans ce cas.

«Il n'y a aucune preuve de sexisme du tout. Si les femmes ne se sentent pas les bienvenues dans l’aviation, c’est leur problème »

Il existe de nombreux exemples de sexisme dans le milieu aéronautique d’aujourd’hui - certains très récents - comme le problème d’Air Canada avec des photos nues de femmes laissées dans le poste de pilotage. Même aujourd'hui, il y a des membres du grand public qui sont encore mal à l'aise avec le rôle d'une femme pilote dans le poste de pilotage. Le sexisme existe. C'est un problème. Il y a une raison pour que la conversation continue à venir.

"Si une femme est offensée par une photo nue d’une autre femme ou par une sale blague, elle est émotionnellement instable et ne devrait pas être pilote"

On dit souvent que certaines filles ne peuvent tout simplement pas faire une blague. La réaction d'une femme à un commentaire ou à une blague de la part d'un collègue peut sembler défensive, voire excessive, dans certains cas, mais nous devrions tous être offensés par un comportement impoli, des brimades, de l'intimidation ou tout simplement un mauvais goût.

Il n’ya vraiment pas de place pour un comportement négatif ou offensant dans un environnement professionnel, et la réponse à ce comportement n’est pas le problème; le problème est le comportement lui-même. Il convient de noter qu'être offensé par un mauvais comportement ne diminue en rien les compétences d'une personne en tant que pilote. Être offensé ne signifie pas qu'une personne est instable ou incompétente. Dans un environnement professionnel comme le poste de pilotage, il faut s’attendre à la décence et non à la vérification à la porte.

«Nous avons besoin de plus de femmes dans l'aviation»

Il y a un grand effort pour encourager plus de femmes dans l'aviation, avec les programmes STEM en général. Beaucoup de gens pensent que l'industrie a besoin de plus de femmes. Pourquoi? Quels avantages les femmes apportent-elles au milieu aéronautique que les hommes n’apportent pas ou ne peuvent pas apporter? Si les femmes et les hommes doivent être sur un pied d'égalité, alors pourquoi devrions-nous être au service des femmes?

Il serait peut-être plus vrai de dire que nous avons besoin de plus de personnes dans l'aviation. Avec une pénurie de pilotes imminente et une industrie de l'aviation générale en difficulté, nous pourrions faire appel à des pilotes plus qualifiés en général. S'il existe un marché inexploité de femmes qui peuvent et veulent améliorer la pénurie de pilotes et même les règles du jeu en même temps, alors pourquoi pas? Mais nous n’avons probablement pas besoin de plus de femmes dans l’aviation que pour avoir besoin de plus de femmes.