Compagnon de machiniste, auxiliaire (MM-AUX)

Le MM-AUX est un second mécanicien (MM), affecté à bord d’un sous-marin de la Marine, spécialisé dans l’entretien et la réparation des équipements auxiliaires. MM-AUX sont des spécialistes qui travaillent à la maintenance et à l'exploitation des différents systèmes mécaniques sous-marins et des systèmes d'exploitation non liés au nucléaire dans les systèmes d'air, de réfrigération, d'hydraulique, de contrôle de l'atmosphère, de diesel et de plomberie. Vous ne pouvez pas obtenir de garantie pour cette note. Vous pouvez vous porter volontaire pour devenir un compagnon de machiniste sous-marin, et vous êtes affecté à MM-AUX ou à MM-WEP (compagnon de machiniste pour armes sous-marines) pendant le pipeline d’entraînement.

Il y a aussi des compagnons machinistes formés à l'énergie nucléaire à bord de sous-marins de la Marine.

Les tâches typiques comprennent:

• fabrication et stockage d'oxygène;
• éliminer les déchets atmosphériques tels que le dioxyde de carbone, le monoxyde de carbone et les hydrocarbures;
• nettoyer, régler, tester et effectuer la maintenance préventive des moteurs diesel de secours sous-marins, des treuils de levage pour mât et antenne, des écoutilles et des portes étanches;
• réparer ou remplacer des vannes, des filtres, des pompes, des compresseurs et des dispositifs de commande hydrauliques ou pneumatiques; exploiter, dépanner et réparer les systèmes de réfrigération des navires;
• équipement d'essai utilisant des voltmètres, des ampèremètres, des meggers et des ohmmètres;

• tester et remplacer les câbles portables, les relais autonomes, les lampes et les fusibles; localiser et identifier des composants et des ensembles d'équipements électroniques;
• utiliser et entretenir des outils à main ordinaires, des outils spéciaux et du matériel de soudage;
• traçage de circuits mécaniques / électriques sur des schémas et des dessins.

Environnement de travail

Les compagnons de machiniste (sous-marins) travaillent à l'intérieur et à l'extérieur de la coque d'un sous-marin dans des salles des machines ou des ateliers parfois chauds, bruyants et sales. Leur travail est parfois physique et ils doivent être capables de travailler en étroite collaboration avec les autres, ainsi que seuls avec une supervision limitée.

Informations sur l'école secondaire (Job School)

• Groton, CT - 4 semaines (école élémentaire de base enrôlée)
• Groton, CT - 4 semaines (Sub MM A School)

Remarque: après l’école MM A, les élèves suivent soit le cours Pipe auxiliaire, soit le cours suivant sur les armes.

Exigence de score ASVAB: VE + AR + MK + MC = 210

Exigence d'habilitation de sécurité: Secret

Autres exigences

• Doit être citoyen américain
• La plupart ont une perception des couleurs normale
• Doit avoir une audition normale.
• Doit se porter volontaire pour le service de sous-marin
• Ne pas avoir de casier judiciaire autre que le trafic mineur.
• Les infractions de turpitude morale sont généralement disqualifiantes.
• Pas d'antécédents de toxicomanie.
• Cet emploi (comme tous les emplois de sous-marins) est fermé aux femmes

Sous-spécialités disponibles pour cette évaluation: Codes de classification de la marine pour le MM

Niveaux d'effectifs actuels pour cette note: Liste CREO

Remarque: les possibilités d’avancement (promotion) et la progression de carrière sont directement liées au niveau d’effectif de la notation (c’est-à-dire que le personnel dont la notation est sous-utilisée a plus de possibilités de promotion que celui dont la notation est sureffectée).

Rotation mer / côte pour ce classement

• Premier tour en mer: 54 mois
• Première tournée à terre: 36 mois
• Deuxième tour en mer: 42 mois
• Deuxième tour à terre: 36 mois
• Troisième tour en mer: 42 mois
• Troisième tour à terre: 36 mois
• Quatrième tour en mer: 36 mois
• Forth Shore Tour: 36 mois

Remarque: les excursions en mer et les excursions à terre pour les marins ayant effectué quatre excursions en mer dureront 36 mois en mer, suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.

Une grande partie des informations ci-dessus est une gracieuseté du commandement du personnel de la marine