Répartition des descriptions de travail et des qualifications AFSC

Dans l’armée de l’air, les emplois enrôlés sont appelés «AFSC» ou «codes de spécialité de l’armée de l’air». L’armée de l’air divise leurs AFSC (emplois enrôlés) dans les catégories générales suivantes:

• Opérations
• Maintenance & Logistique
• Soutien
• Médical & Dentaire
• Legal & Chapelain
• Finances et contrats
• Enquêtes spéciales

Dans ces catégories, les AFSC sont en outre affectés à des "domaines de carrière". Un domaine de carrière peut avoir un AFSC attribué ou plusieurs. Les AFSC ayant des fonctions similaires sont regroupés dans le même domaine de carrière.

Opérations

1A - Opérations des membres d'équipage:Les tâches au sein des opérations d’équipage comprennent la résolution de tous types de problèmes pouvant empêcher un aéronef de remplir sa mission. Des compétences telles que la réparation d’équipements de systèmes embarqués impliquant des systèmes informatiques, des systèmes radar et radio et des activités d’exploitation de systèmes de surveillance. Vous trouverez ci-dessous une liste complète des CFSN pour le secteur Carrière des opérations d’équipage:

• 1A0XX Ravitaillement en vol
• 1A1XX Ingénieur de vol
• 1A2XX Chef de chargement d'aéronef
• 1A3XX Système de mission aéroporté
• 1A4XX Opérations aéroportées
• 1A6XX Agent de bord
• 1A7XX Canonnier
• 1A8XX Linguiste Cryptologic Airborne
• 1A9X1 Missions spéciales aviation

1B - Domaine carrière du cyberespace: Dans le cadre des opérations de guerre dans le cyberespace, ce domaine de carrière utilise des systèmes de surveillance, de combat, de rapport et de gestion de réseau. L'objectif est de protéger les systèmes de données et de réseau au-delà des mesures de défense passive. Certaines opérations soutiennent également les opérations de renseignement.

• 1B4XX Opérations de défense du cyberespace

1C - Opérations des systèmes de commandement et de contrôle:Le domaine carrière des opérations des systèmes de commandement et de contrôle comprend la surveillance aérospatiale et la détection de véhicules aérospatiaux, y compris les systèmes d’alerte de missile. Ce domaine de carrière comprend le CCT, le TACP et le contrôle de la circulation aérienne et s’implique activement dans le soutien aérien rapproché et la reconnaissance aérienne tactique. Un grand nombre de personnes de ce secteur aident les contrôleurs aériens avancés dans la planification et l'exploitation de missions aériennes tactiques et assurent le contrôle de collision avec le terminal en tant que substituts provisoires des contrôleurs aériens avancés dans des conditions d'urgence.

• 1C0XX Gestion des ressources aéronautiques
• 1C1XX Contrôle de la circulation aérienne
• 1C2XX Contrôle de combat
• Poste de commandement 1C3XX
• 1C4XX Groupe de contrôle aérien tactique
• 1C5XX Opérations de gestion de combat du commandement et du contrôle
• 1C6XX Opérations des systèmes spatiaux
• 1C7XX Gestion des aérodromes

1N - Intelligence: Toutes les formes de renseignements militaires sont rassemblées, analysées et traitées pour aider les opérations de combat à effectuer leur travail avec précision et précision afin de faciliter l’acquisition et la reconnaissance de cibles.

• 1N0XX Intelligence opérationnelle
• 1N1XX Intelligence géospatiale
• 1N2XX Analyste du renseignement des transmissions
• 1N3XX Cryptologic Language Analyst
• 1N4XX Analyste en intelligence réseau

1P - Équipement de vol des équipagesLes spécialistes en équipement de vol des équipages gèrent, effectuent et planifient les inspections, la maintenance et les réglages des équipements de vol des équipages (AFE), des équipements de défense contre les produits chimiques des équipages (ACDE), des fournitures associées et des stocks. Ils sont le support de vie de l'aéronef.

• Equipement de vol 1POXX Aircrew

1S - Sécurité:Ce n'est pas un travail d'entrée de gamme et nécessite un pilote expérimenté et mature pour être capable de gérer et de mener des programmes de sécurité. Ce champ de carrière analysera également les causes et les tendances des accidents et évaluera les risques. Ils fournissent également des consultations sur la gestion des risques et l'atténuation des risques, ainsi que des activités de sensibilisation à la sécurité.

• 1S0XX Sécurité

1T - Protection du personnel navigant: Ces pilotes spécialisés aident à former et à secourir les pilotes grâce aux programmes de formation de SERE, ainsi qu’au sein du commandement des opérations spéciales avec des aviateurs Pararescue. Ensemble, ce champ de carrière aide à préparer les pilotes et les équipages à l'imprévu et respectera leur devise, "Pour que les autres puissent vivre".

• 1T0XX Survie, évasion, résistance et évasion
• 1T2XX Pararescue

1U - Systèmes aérospatiaux non habités (UAS): Les opérateurs de capteurs UAS effectuent des tâches en tant que membre d'équipage de mission sur des systèmes aérospatiaux non habités. Ils utilisent des capteurs aéroportés en mode manuel ou assisté par ordinateur pour acquérir, suivre et surveiller activement et / ou passivement des objets aéroportés, maritimes ou au sol.

• Opérateur de capteur RPA Career 1U0XX

1W - Météo: En utilisant un ensemble complet de capteurs météorologiques fixes et déployables pour mesurer et évaluer les conditions météorologiques atmosphériques et spatiales, les membres de la carrière météorologique observent, enregistrent et diffusent des données et des informations météorologiques.

• 1W0XX Météo

Maintenance & Logistique

2A - Maintenance aérospatiale: Les aviateurs d’entretien effectuent et supervisent les fonctions et activités d’entretien du matériel d’aviation. Pour réussir sur le plan opérationnel, il faut procéder à des inspections, à des réparations, à la maintenance et à l’entretien du matériel de transport aérien et du matériel de soutien.

• 2A0XX Station de test avionique et composants
• Systèmes avioniques 2A3XX
• 2A5XX Maintenance aérospatiale
• 2A6XX Propulsion aérospatiale
• 2A7XX Technologie des métaux de l'avion

2E - Maintenance Comm-Elec / WireSystems: Ces aviateurs hautement qualifiés jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement interne de tous les systèmes informatiques et électroniques embarqués et des avions de contrôle, qu'ils soient habités ou non.

• 2E1XX Systèmes satellite, large bande et télémétrie
• Systèmes d'infrastructure de réseau 2E2XX
• Systèmes de câbles de communication et d'antennes 2E6XX

2F - Carburants: La maintenance, le stockage, la qualité, la sécurité ainsi que le matériel de ravitaillement en vol doivent fonctionner correctement pour que les opérations de la Force aérienne puissent mener à bien des missions.

2G - Plans de logistique: Le déplacement d'équipements et de personnes d'un endroit à un autre nécessite une organisation et une attention particulière aux détails pour mener des opérations partout dans le monde. Ces aviateurs font partie des militaires bien formés et hautement organisés.

2M - Maintenance des systèmes de missiles et de l'espace: Maintenance Les spécialistes de ce domaine de carrière surveillent, exploitent et supervisent le fonctionnement des consoles, des panneaux d'affichage des incidents et autres équipements. Ces techniciens surveillent l'état des missiles, des UAV, des boosters, des charges utiles, des sous-systèmes et de l'équipement de support.

2P - Mesure de précision:Les aviateurs dans ce domaine de carrière sont responsables de téquipement de test, de mesure et de diagnostic (TMDE), y compris laboratoire d'équipement de mesure de précision (PMEL). Ils inspectent, alignent, dépannent et réparent les normes PMEL.

2R - Systèmes de gestion de la maintenance: Ce champ carrière s'assure que tout fonctionne et est programmé pour un entretien de routine avant qu'il ne fonctionne mal. Ils planifient et planifient les exigences en matière d’entretien et d’utilisation des véhicules aérospatiaux et élaborent des plans et établissent des calendriers de production pour répondre aux besoins des missions. Les types de systèmes sont les véhicules aérospatiaux, les AGE, les munitions, les missiles, les systèmes spatiaux et les systèmes d’appui associés tout au long des phases de maintenance.

• 2R0XX Analyse de la gestion de la maintenance
• 2R1XX Production Gestion de maintenance

2S - Gestion du matériel

2T - Transport et entretien de véhicules:

• 2T0XX Gestion du trafic
• Opérations du véhicule 2T1XX
• 2T2XX Transport aérien
• 2T3XX Entretien du véhicule

2W - Munitions & Armes: L’entretien, le stockage et la réparation de systèmes d’armes et de munitions de haute technicité sont les tâches sur lesquelles se concentre cette carrière pour appuyer les opérations militaires.

Soutien

3A - Gestion de l'information

3C - Systèmes informatiques de communication:

• 3C0XX Systèmes informatiques de communication
• Technologie des systèmes d'information 3C1XX
• Intégration réseau 3C2XX

3D - Assistance dans le cyberespace: Les aviateurs de support du cyberespace gèrent le processus de planification, de coordination, de partage et de contrôle des données de l’organisation. Met à jour ou utilise les vocabulaires de données et le catalogue de métadonnées, permettant ainsi aux données d'être consultées, étiquetées et consultées indépendamment de l'emplacement physique, du support, de la source, du propriétaire ou de toute autre caractéristique déterminante

• 3D0XX Gestion des opérations de connaissance
• Systèmes client 3D1XX

3E - Génie civil: Les structures des bâtiments, les locaux d'habitation, ainsi que les systèmes d'alimentation en eau et en combustible et l'élimination des munitions explosives font partie des nombreux travaux effectués par les ingénieurs de l'armée de l'air.

• 3E0XX Systèmes électriques
• 3E1XX Chauffage, ventilation, climatisation, réfrigération
• 3E2XX Équipement de chaussée et de construction
• 3E3XX structurel
• 3E4XX Maintenance des systèmes d'alimentation en eau et à combustible
• Ingénierie 3E5XX
• 3E6XX Gestion des opérations
• 3E7XX Protection incendie
• 3E8XX Mise au rebut de munitions explosives
• 3E9XX Gestion des urgences

3M - Services

3N - Affaires publiques: Toute annonce ou communiqué de presse de la Force aérienne sera produit par des spécialistes des affaires publiques. Formés aux méthodes de communication multimédia (imprimées, vidéo, audio, Internet / numérique et toutes les formes de médias), le personnel des relations publiques permet à la Force aérienne de contrôler le message et de mettre à jour le public.

• 3N0XX Affaires Publiques
• Bande Régionale 3N1XX
• 3N2XX Premier Band

3P - Forces de sécurité (police militaire): La police militaire garde, protège et sécurise tout le matériel, les personnes sur les bases partout dans le monde.

3S - Soutien aux missions: Le personnel et les effectifs font partie de toute grande organisation. Les spécialistes du soutien aux missions veillent à ce que les besoins en effectifs militaires soient satisfaits et à jour avec la formation et le soutien au travail nécessaires.

• 3S0XX Personnel
• 3S1XX Égalité des chances
• 3S2XX Éducation et formation
• Main d'œuvre 3S3XX

Médical & Dentaire

4A-V - Médical: Les avantages médicaux pour tous les membres de l'armée exigent des membres hautement qualifiés de l'armée qu'ils maîtrisent les procédures médicales. Ce domaine de carrière assiste les médecins, les infirmières et l’administration hospitalière dans leurs tâches et constitue l’épine dorsale du système médical militaire.

• 4A0XX Gestion des services de santé
• 4A1XX Matériel médical
• 4A2XX Équipement biomédical
• 4B0XX Ingénierie bioenvironnementale
• 4C0XX Service de santé mentale
• Thérapie de régime 4D0XX
• 4E0XX Santé publique
• Laboratoire cardiopulmonaire 4H0XX
• 4J0XX Médecine physique
• 4M0XX Physiologie aérospatiale et opérationnelle
• 4N0XX Service médical aérospatial
• Service chirurgical 4N1XX
• 4P0XX Pharmacie
• Imagerie diagnostique 4R0XX
• Laboratoire médical 4T0XX
• 4V0XX Ophtalmique

4Y - Dental: Chaque aviateur a des soins médicaux et dentaires. Ce sont les professionnels de la santé qui fournissent des soins bucco-dentaires à tous les membres de la base.

Professionnel

5J - Parajuriste: Les agents du JAG préparent une grande quantité de paperasse pour leur charge de travail. Les parajuristes sont des assistants du JAG qui aident les avocats à faire leur travail.

5R - Adjoint de l'aumônerie: Les services religieux font également partie de la vie militaire si les membres choisissent de tirer parti des services fournis à la fois par l'aumônier de la Force aérienne et leurs assistants.

Acquisition

6C - Passation de marché: Les spécialistes en passation de marchés conseillent le gouvernement et le personnel des contractants sur les questions relatives aux marchés en recueillant des données sur les tendances du marché, les sources d'approvisionnement et les informations commerciales.

6F - Financier: Les techniciens financiers comptabilisent les espèces, les chèques et les autres instruments négociables. Ils traitent les engagements et les obligations, les paiements et les recouvrements et servent également de conseillers financiers aux commandants et aux gestionnaires de ressources.

Enquêtes spéciales

7S - Enquêtes spéciales (OSI): Il s’agit d’un cheminement de carrière avancé qui n’est pas un poste de débutant. Ils mènent des enquêtes et des enquêtes spéciales sur des affaires pénales, des fraudes, des contre-espionnages, des antécédents personnels et des services techniques, et gèrent des enquêtes spéciales.

Affectations de service spécial

Les assignations de service spécial sont généralement des tâches qu'un membre accomplit temporairement, en dehors de son AFSC normal. Une fois la tournée de service spécial terminée, les membres retournent généralement à leur AFSC principal (travail enrôlé). Des exemples seraient un recruteur, un premier sergent ou un instructeur de formation militaire.

8X - Identificateurs de service spécial: Il existe de nombreux emplois auxiliaires au sein de la Force aérienne. Du service postal au recrutement, en passant par les gardes d'honneur pour les cérémonies, il existe des emplois dans l'armée de l'air qui nécessitent une formation spéciale.

• 8A1XX Conseiller en assistance professionnelle
• 8A2XX Aide inscrite
• 8B0XX Instructeur de formation militaire
• 8B1XX Chef d'instruction militaire
• 8B2XX Sous-officier d'entraînement militaire de l'Académie
• Centre de préparation aux aviateurs / familles 8C0XX
• 8D0XX débriefeur stratégique
• 8F0XX Premier sergent
• 8G0XX Garde d'honneur
• 8H0XX Airman Leader Dorm
• 8M0XX Postal
• 8P0XX Courrier
• 8P1XX Attaché de défense
• 8R0XX Recruteur des accessions enrôlées
• Recruteur de second niveau 8R2XX
• Recruteur de troisième niveau 8R3XX
• 8S0XX Gestionnaire des installations de missiles
• 8T0XX Instructeur professionnel en éducation militaire

9X - Identifiants de rapport spéciaux: Tout au long de votre carrière, des rangs et responsabilités de rang supérieur à celui de débutant, des codes spéciaux identifient le statut d'aviateur.

• 9A0XX En attente de reconversion - Des raisons incontrôlables
• 9A1XX En attente de reconversion - Des raisons sous contrôle
• 9A2XX En attente de sortie, de séparation, de retraite pour des raisons indépendantes de leur volonté
• 9A3XX En attente de sortie, de séparation, de retraite pour des raisons indépendantes de leur volonté
• 9C0XX Chef sergent de l'armée de l'air
• Directeur du dortoir 9D0XX
• 9E0XX Commandant Chef sergent
• 9F0XX Centre d'aviateurs de premier terme
• 9G1XX Surintendant de groupe
• 9J0XX Prisonnier
• Interprète / traducteur 9L0XX
• 9P0XX Patient
• 9R0XX Sous-officier d'assistance de réserve de la Patrouille de l'aviation civile-USAF
• Spécialiste en applications scientifiques 9S1XX
• 9T0XX Aviateur de base enrôlé
• Officier stagiaire 9T1XX
• 9T2XX Cessionnaire pré-cadet
• Guerrier blessé 9WOXX

La Force aérienne propose une grande variété d’emplois pour toutes les compétences. La plupart sont hautement techniques et nécessitent un score ASVAB supérieur à la moyenne par rapport aux autres services.