Musiciens célèbres décédés dans de petits accidents d'avion

01 Glenn Miller

Le 3 février 1959, Buddy Holly, musicien de renom et auteur-compositeur-interprète, décéda dans un accident d'avion, aux côtés du guitariste Ritchie Valens et de la star du rock and roll J. P. "The Big Bopper" Richardson. Après avoir eu des problèmes avec son bus de tournée, Holly a décidé d'affréter un avion pour le trio depuis un site situé à Clear Lake, dans l'Iowa, jusqu'à Fargo, dans le Dakota du Nord, qui était l'aéroport le plus proche de leur prochain arrêt à Moorhead, dans le Minnesota.

Des accords ont été conclus avec une compagnie de charter locale à Mason City, dans l'Iowa, afin que le groupe soit transporté par avion à destination de Fargo dans un Beechcraft Bonanza. Le pilote professionnel et l'instructeur de vol âgé de 21 ans ne possédait pas de qualification aux instruments, nécessaire pour voler dans les nuages. Il totalisait 711 heures de vol et seulement 128 de ces heures étaient dans des avions Bonanza. Quelques minutes seulement après le départ, l'avion a été aperçu en train de monter à une altitude d'environ 800 pieds, puis de descendre et de s'écraser sur une ferme à moins de cinq milles de l'aéroport. L’épave de l’accident suggère que l’appareil était en spirale abrupte vers le sol sur une rive droite raide et légèrement en piqué. L'épave laissait également entendre que le pilote avait un certain contrôle sur l'avion lors de l'impact avec le sol, ce qui impliquait que le pilote essayait toujours de piloter l'avion, mais était peut-être gravement désorienté.

Le rapport d’accident indique que l’accident a été causé par la décision du pilote de décoller dans des conditions non idéales. La nuit, en hiver, lorsque la couche est basse et que la neige tombe, le pilote n’a pratiquement aucune référence visuelle, voire aucune, à l’extérieur. Dans ce cas, le pilote n’avait pas été suffisamment entraîné pour voler dans des conditions météorologiques autres que visuelles (VMC), ce qui a entraîné une perte de contrôle de l’aéronef.

En 2015, un pilote nommé LJ Coon a présenté au NTSB une pétition visant à examiner l’étude de l’accident de cet accident, citant des problèmes non résolus concernant la masse et le centrage, des jauges à carburant et d’autres, et affirmant que le pilote avait été blâmé indûment. estime que le pilote a agi héroïquement dans les dernières minutes du vol.

La mort de Buddy Holly a inspiré la chanson "American Pie" de Don McLean dans laquelle il se réfère au jour comme "le jour de la mort de la musique".

03 patsy cline

Au cours de ses 30 dernières années sur la planète, la star de la musique country, Patsy Cline, a aidé à ouvrir la voie aux femmes dans la musique country. Sa vie a pris fin le 5 mars 1963, lorsque le pilote Piper PA-24 Comanche dans lequel elle évoluait s'est écrasé dans les bois, près de Camden (Tennessee). Cline a été tué, ainsi que Cowboy Copas, Hawkshaw Hawkins et le pilote Randy Hughes, qui était également le responsable de Cline.

Peu de détails ont été rapportés à propos de l'accident, mais des preuves anecdotiques suggèrent que Hughes a emmené les trois musiciens d'un concert-bénéfice à Kansas City, à Nashville. Il a décidé d'atterrir à Dyersburg, dans le Tennessee, pour vérifier les conditions météorologiques avant de poursuivre son vol. Même si le directeur de l'aéroport et un briefer météorologique ont averti que le temps était mauvais, Hughes a décidé de partir dans des conditions IMC. Un agriculteur voisin a vu un petit avion faire le tour de sa maison vers 19 heures. le jour de l’accident, un autre témoin a vu l’appareil descendre des nuages ​​bas avec une assiette en piqué de 45 degrés.

04 Ricky Nelson

Deuxièmement, seulement pour Elvis, Ricky Nelson était un artiste rock 'n' roll très populaire à la fin des années 1950. Nelson avait 45 ans lorsqu'il a été tué avec sa fiancée et cinq autres passagers à bord d'un DC-3 à destination de Dallas Love Field le 31 décembre 1985. L'avion s'est écrasé dans un champ près de De Kalb, au Texas, à la suite d'un attentat. feu dans la cabine et le cockpit. Le pilote et le copilote ont survécu, mais ont subi de graves brûlures au haut du corps.

Après qu'un témoin au sol ait remarqué que l'aéronef tournait de manière irrégulière, un hélicoptère a été envoyé pour offrir son aide. Le pilote de l'hélicoptère a découvert que l'avion était en feu et qu'il essayait de trouver un endroit pour atterrir. Peu de temps après, l'avion a pris feu et s'est écrasé, heurtant une ligne électrique en descendant. Le NTSB a révélé la cause probable d'un incendie dans la cabine, bien que la cause de l'incendie reste inconnue. Parmi les facteurs contributifs, il y avait l'incapacité du pilote à remplir la liste de vérification des procédures d'urgence.

05 Reba McEntire's Band

Le 16 mars 1991, un Hawker Siddeley DH125-1A transportant huit membres du groupe de Reba McEntire s’est écrasé dans une montagne après avoir décollé de l’aéroport municipal de Brown Field à San Diego de nuit. L'avion, en route pour Amarillo, s'est écrasé sur un terrain en pente juste trois minutes après son départ selon les règles de vol à vue (VFR). Les pilotes avaient déposé un plan de vol IFR dont le délai avait expiré au moment de leur départ.

Avant le départ, le pilote s’est entretenu à deux reprises avec un spécialiste de l’information de vol sur la façon de quitter l’aéroport. Il avait l'intention de partir et de rester VFR jusqu'à ce qu'il puisse récupérer son autorisation IFR en vol. Il devait rester en dehors des limites de l’espace aérien de classe B de San Diego jusqu’à ce qu’il puisse obtenir son autorisation. Il a donc choisi de décoller à l’est et de rester suffisamment bas pour survoler les limites de l’espace aérien de classe B. Bien que le départ du vol VFR et l’obtention d’une autorisation IFR une fois dans les airs soit une technique courante, l’altitude minimale de sécurité VFR dans cette zone était supérieure à celle du pilote.

Huit passagers, tous membres de la bande de McEntire, sont morts cette nuit-là, ainsi que les deux pilotes. McEntire, ainsi que son mari et son directeur, avaient décidé de passer la nuit à San Diego et prévoyaient de partir dans un avion séparé le lendemain.

06 John Denver

John Denver était un musicien et un auteur-compositeur de renommée internationale qui était également connu pour ses efforts humanitaires. Il est décédé le 12 octobre 1997 lorsque l'avion Adrian Davis Long-EZ de construction amateur qu'il pilotait s'est écrasé dans la baie de Monterey. Selon le NTSB, Denver a perdu le contrôle de l'avion alors qu'il tentait de changer de réservoir de carburant après une série de va-et-vient à l'aéroport de Monterey Peninsula, à Pacific Grove, en Californie.

Denver avait plusieurs DUI dans son dossier, et au début, le public se demandait si son accident d'avion était lié à l'alcool. Cependant, le rapport officiel du NTSB indique que Denver a été distrait et a perdu le contrôle.