Armée américaine: mécanicien avionique 15N

Dans l'armée de terre, un mécanicien en avionique est la version d'avion d'un singe gras. Ces soldats connaissent l'équipement avionique complexe utilisé pour piloter les avions de l'armée à l'intérieur et à l'extérieur. Le mécanicien en avionique est une spécialité professionnelle militaire (MOS) 15N et joue un rôle essentiel dans la sécurité et la mise à jour des avions et de leurs équipements.

Il s’agit d’un travail militaire qui convient aux personnes qui ont une affinité ou une préférence pour les mathématiques et la mécanique d’atelier, un intérêt pour le travail sur les aéronefs et de bonnes capacités multitâches. La capacité de bien travailler en équipe est aussi importante pour ce travail que pour tout autre membre de l’Armée de terre (ou de toute branche de l’armée américaine).

Job Duties

Ces soldats assurent la maintenance des commandes de vol, de l'avionique et du matériel de cryptographie des avions de l'armée. Ils travaillent sur tous les systèmes de contrôle de vol, y compris les communications tactiques, la sécurité, la navigation et le contrôle de vol. Ils sont également impliqués dans le dépannage et la maintenance des systèmes de l'avion et des outils utilisés pour réparer et diagnostiquer ces systèmes.

Informations de formation

La formation professionnelle d'un mécanicien en avionique nécessite dix semaines de formation de base au combat et 25 semaines de formation individuelle avancée avec formation en cours d'emploi. Une partie de ce temps est passée en classe et une autre sur le terrain.

Comme d’autres mécaniciens de vol de l’Armée de terre, les mécaniciens en avionique sont formés à l’école de logistique de l’aviation de l’armée à Fort Eustis, en Virginie. Après avoir suivi la formation de mécanicien en avionique, les soldats peuvent suivre une formation supplémentaire pour se spécialiser dans un aéronef donné, tel que les hélicoptères Black Hawk, Apache, Chinook ou Kiowa.

Les soldats du MOS 15N apprendront à restaurer l’avionique et les sous-systèmes, la théorie de base de l’électronique et les pratiques de soudage et d’installation de systèmes.

Exigences

Pour se qualifier pour ce poste très technique dans l'Armée de terre, les soldats devront obtenir un score de 93 dans la zone d'aptitude Electronique (EL) au test de la batterie d'aptitude professionnelle (ASVAB) de l'Armed Services.

Ce travail nécessite une autorisation de sécurité secrète, car ses soldats traitent des informations extrêmement sensibles sur les aéronefs de l'armée. Vous serez donc soumis à une vérification des antécédents. Il comprendra une vérification du casier judiciaire et des dossiers financiers, ainsi que des entretiens avec des références personnelles et professionnelles.

Des antécédents d'abus de drogue ou d'alcool vont disqualifier les soldats de cet emploi, y compris l'utilisation expérimentale de marijuana après l'âge de 18 ans. Toute affaire documentée de trafic de drogue sera également disqualifiante.

Les soldats qui souhaitent poursuivre MOS 15N ont besoin d’une vision des couleurs normale (pas de daltonisme) et doivent être citoyens américains.

Occupations civiles similaires

Les compétences acquises en tant que mécanicien en avionique de l’armée vous aideront à vous préparer à une carrière au sein de compagnies aériennes commerciales, de constructeurs aéronautiques et d’autres organisations disposant de flottes d’avions / hélicoptères. Ce sont des compétences très recherchées, avec un potentiel de carrière énorme.