15Y AH-64 Réparateur de systèmes armement / électricité / avionique

En tant que réparateur de systèmes d'armement, d'électricité et d'avionique AH-64, vous assurerez la maintenance d'hélicoptères d'attaque bimoteurs. Le MOS de l'armée pour ce travail est 15 ans. Il s’agit d’un poste de débutant ouvert au personnel recruté et en service actif.

L'hélicoptère Apache AH-64 est un avion à quatre pales avec un cockpit pour deux personnes. Comme le titre du poste l'indique, MOS 15Y est responsable du diagnostic, de la réparation et du dépannage de tout problème lié à l'AH-64. Cela comprend la maintenance préventive, le contrôle du bon fonctionnement des systèmes d’armes et des autres composants électroniques, ainsi que la conservation en temps voulu des registres des réparations et des contrôles de sécurité.

Ce travail dans l’Armée de terre est destiné aux soldats ayant des compétences en mathématiques, qui aiment travailler à l’électricité et utiliser des outils manuels et électriques. Vous utiliserez vos capacités de résolution de problèmes tout en entretenant des systèmes d'hélicoptère.

Fonctions pour MOS 15Y

Vous devrez notamment détecter et réparer les dysfonctionnements des systèmes et des composants de l'hélicoptère, notamment des éléments mécaniques et électroniques. Cela comprend les systèmes d’armes et de visée, les unités de conduite de tir, les systèmes de stabilisation, l’avionique et les équipements cryptographiques contrôlés.

Vous effectuerez le chargement / déchargement des munitions dans les sous-systèmes d'armes. Même si vous ne piloterez pas ces hélicoptères, vous devrez tout faire pour les maintenir en forme pour les pilotes de l'Armée de terre.

Exigences de l'emploi pour MOS 15Y

Pour obtenir ce poste, vous devez obtenir un score de 102 dans la zone d'aptitude Maintenance mécanique (MM) des tests de la batterie d'aptitudes professionnelles (ASVAB) de l'Armed Services et une note de 98 dans la zone de l'électronique (EL).

Aucune autorisation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour cet emploi, mais vous ne pouvez pas avoir des antécédents d'abus d'alcool ou de drogues, y compris une utilisation expérimentale de marijuana après l'âge de 18 ans. Vous ne pouvez pas avoir d'antécédents d'utilisation, de vente ou de possession de drogues contrôlées. substances. Vous devez avoir une vision des couleurs normale (ce qui signifie que vous ne pouvez pas être daltonien).

Occupations civiles similaires

Avec les compétences que vous développez dans MOS 15Y, vous pourriez poursuivre une carrière dans le secteur de l’aviation, à la maintenance d’hélicoptères et d’avions. Vous vous qualifierez probablement pour toute une série d'emplois dans des compagnies aériennes commerciales et des sociétés de fabrication ou de réparation d'aéronefs. Ces compétences en mécanique pourraient également se traduire par d’autres domaines, tels que la réparation et l’entretien de voitures ou de camions.

En bref, s’il a un moteur, vous pouvez probablement le réparer une fois que vous avez servi comme MOS 15Y.

Formation pour MOS 15Y

Si vous vous inscrivez en tant que réparateur de systèmes d'armement / électriques / avionique AH-64D, vous suivrez d'abord les 10 semaines standard d'entraînement au combat de base (BCT; Boot Camp). Ensuite, vous suivrez 24 semaines de formation individuelle avancée (AIT) spécifique à ce travail.

Vous en apprendrez davantage sur les systèmes électriques, y compris sur la théorie qui les sous-tend et sur leur maintenance. Vous apprendrez à détecter les sources de problèmes et à trouver des solutions. Et si vous ne savez pas déjà comment faire, vous apprendrez à utiliser un fer à souder.

AIT pour ce travail a lieu à Fort Eustis, en Virginie. Comme pour toutes les recrues, pendant que vous passez par BCT et AIT, vous aurez des limites quant à l'endroit où vous pouvez voyager et à votre emploi du temps.

Armée MOS similaire

Parmi les autres postes vacants dans l'armée similaires à MOS 15Y, il y a: réparateur d'hélicoptères 15S OH 8D et 15N: mécanicien avionique. Les deux sont ouverts au personnel enrôlé. Alors que 15S est réservé au personnel en service actif, 15N est ouvert au personnel de réserve et en service actif.