Le prix de 10 avions, avion d’affaires Boeing inclus

01 Le prix d'un avion

Le Piper J-3 Cub est un avion intemporel. Construit dans les années 1930 et 1940, il s’agit d’un simple avion à roue à queue pouvant accueillir deux personnes à l’avant et à l’arrière. Il reste l’un des avions les plus appréciés des pilotes de nos jours.

On dit que pendant la Seconde Guerre mondiale, le Piper Cub était fabriqué à une cadence de une toutes les vingt minutes et qu’il était également abordable. Devenu un avion personnel très prisé des pilotes d’après-guerre, il demeure une option populaire et abordable aujourd’hui.

Avec une consommation de carburant d’environ cinq gallons par heure et des frais d’assurance réduits, le Piper Cub est un excellent avion-jouet pour les amateurs. Cela vous coûtera entre 20 000 $ et 75 000 $.

03 Le Cessna 172

Considéré comme l’appareil d’entraînement le plus populaire au monde, le Cessna 172 est également une option très appréciée des pilotes d’aviation générale qui souhaitent acheter un avion personnel. C’est facile à piloter, stable et confortable pour beaucoup de pilotes. Étant donné que de nombreux pilotes accumulent plusieurs heures dans un 172 pendant l’entraînement, ils connaissent l’aéronef avant et après l’achat.

Les 172 sièges quatre personnes et les croisières à environ 120 noeuds.

Un Cessna 172 de 1962 ne vous coûtera peut-être que 33 000 dollars, mais un tout nouveau Cessna 172SP hors ligne 2014 avec avionique avancée coûtera plus de 400 000 dollars.

04 Le Beechcraft Baron

Le Beech Baron 58 est l'un des avions bimoteurs les plus populaires. L'intérieur du Baron peut accueillir jusqu'à six passagers. Les avions d'usine sont livrés avec deux moteurs de 300 chevaux pouvant naviguer à environ 200 nœuds à une distance de 1 700 milles marins.

Le Beechcraft Baron 58 propose une vaste gamme de prix, comme beaucoup d’aéronefs qui existent depuis longtemps. Un modèle plus ancien avec une avionique obsolète pourrait coûter moins de 200 000 dollars, tandis qu'un modèle neuf avec tous les nouveaux gadgets coûte environ 1,4 million de dollars.

05 Le Pilatus PC-12

Le Pilatus PC-12, un turbopropulseur monomoteur relativement récent sur le marché, a rapidement revendiqué sa place sur de nombreux marchés en tant qu'avion sûr et fiable. Mais cela vous coûtera: un Pilatus PC-12 de 1996 coûte environ 2 millions de dollars, tandis qu'un nouveau disque fonctionnera à environ 4,5 millions de dollars.

06 L'éclipse 550

Avec une vitesse de croisière maximale de 375 nœuds et une autonomie de 1125 milles marins, l’Eclipse 550 prétend être le biréacteur le plus efficace de sa catégorie. Il s’agit d’un petit avion d’affaires à la pointe de la technologie, conçu pour des opérations à un seul pilote, qui permet aux hommes d’affaires pilotes de maîtriser le marché.L'Eclipse 550 se vend à un prix de base d'environ 3 millions de dollars.

07 Learjet 45 et Learjet 75

Nouvellement conçu en tant que Lear 75, le Lear 45 peut être acheté sur le marché usagé pour 2 à 3 millions de dollars. Le nouveau Lear 75, construit avec une avionique actualisée et des performances améliorées, vous coûtera environ 13 millions de dollars.

Ce jet d’affaires de taille moyenne peut généralement accueillir jusqu’à 8 passagers en croisière à 0,75 Mach et une autonomie d’environ 2 000 milles marins.

08 L'héritage d'Embraer 650

Si vous préférez 20 à 40 millions de dollars, vous aurez le choix entre plusieurs jets d’affaires de taille moyenne. L’Embraer Legacy 650 est un avion d’affaires super moyen qui peut transporter jusqu’à 13 passagers et qui a une portée maximale de presque 4 000 milles marins. Vous pouvez acheter un Legacy 650 usagé vieux de quelques années pour environ 20 millions de dollars et vous paieriez environ 30 millions de dollars pour un tout nouveau.

Jackie Chan en a acheté un. Pourquoi pas toi?

09 Le Gulfstream G650

Au fur et à mesure que les avions d’affaires décollent, le Gulfstream G650 est à la hauteur de ses attentes. Soixante-cinq millions de dollars vous procurent un avion qui vole à Mach 0,925 et transportant jusqu'à 18 passagers sur l'un des 12 plans au sol différents. L'avion d'affaires le plus grand et l'un des plus rapides à ce jour est le nec plus ultra en matière de luxe.

Le prix sur un G650 est de 65 millions de dollars.

10 Le Boeing Business Jet (BBJ)

Si le Gulfstream G650 n'est pas assez grand, il y a toujours le BBJ. Le Boeing Business Jet est un 737 modifié pour les voyages en avion, et la plupart comprend des salles de bain privées, des salles de conférence, des cuisines et des sièges pour 25 à 50 passagers.

Pour 20 à 35 millions de dollars, l’un d’eux pourrait être le vôtre. Mais vous paierez probablement plus de 60 à 85 millions de dollars pour une nouvelle version du 737 qui correspond à vos besoins, ou presque un demi-milliard de dollars pour la version du 747 Intercontinental.