Préfixes de navires militaires pour la marine américaine

Il y a plus d'un siècle, il n'y avait pas de préfixe fixe pour les navires de la marine américaine. Les navires ont été identifiés de différentes manières dans la correspondance ou les documents - par exemple:

• Par type naval - Frégate américaine (USF) Nom, Destructeur américain (USD) Nom
• By Rigging - États-Unis Barque Nom, États-Unis Sloop Nom
• Par fonction - United States Flag-Ship (USFS) Nom.

Les navires s'identifieraient également comme "la frégate Nom" ou, tout simplement, "Expédier Nom".

Le terme "United States Ship" - abrégé en préfixe U.S.S. ou USS - a été vu dès la fin des années 1790 et son utilisation a été fréquente (mais non exclusive) au cours de la dernière moitié du 19e siècle. Mais au début du 20^th siècle - le 8 janvier 1907, le président Theodore Roosevelt a promulgué le décret 549 et a établi l’usage actuel des préfixes et a supprimé tous les préfixes autres que "USS", "USNS", "USNV" et "USRC" pour les navires et autres motomarine militaire.

Le préfixe USNS signifie «Navire de la marine américaine» et désigne un navire à équipage civil du Military Sealift Command (ou d’autres commandements). Ces navires sont également indiqués avec un préfixe «T» devant le numéro de coque - par exemple, USNS Pitié T-AH-19.

Le préfixe USNV signifie United States Naval Vessel - de construction étrangère, loué par la US Navy avec des équipages USN.

Le préfixe USRC signifiait «United States Revenue Cutter» jusqu'en 1915, date à laquelle le service Revenue Cutter fut transformé en United States Coast Guard. Le préfixe «USCGC» fut initié, signifiant «United States Coast Guard Cutter». USCG a également utilisé le préfixe USCGD pour «United States Coast Guard Destroyer» - ces destroyers ont été utilisés dans Années 1920 (pendant la "période de la prohibition"), après avoir été transféré de la marine à la garde côtière pour aider à chasser les "coureurs de rhum".

Le service des phares des États-Unis avait utilisé l'USLHT pour «l'appel d'offres des phares des États-Unis» avant sa fusion avec la garde côtière américaine.

«United States Ship» ne s'applique à un navire que pendant qu'il est en service - le navire ne reçoit pas le préfixe USS avant sa mise en service - il est donc appelé auparavant unité de pré-mise en service, avec le préfixe PCU. Par exemple, CVN-80 (Entreprise) doit débuter activement les travaux de construction vers 2018 - elle sera alors appelée PCU Entreprise jusqu'à sa mise en service dans le courant de 2027.

Lorsqu'un navire est déclaré hors service, un préfixe «ex-» est ajouté devant son nom. Ceci est fait pour séparer le navire accidenté de tout autre navire portant le même nom et en service à ce moment-là. Par exemple, CVN-65 a été désigné par l'expression Entreprise après avoir accepté la retraite. Après le déclassement, un navire est correctement désigné par son nom, sans préfixe.

En général, la marine des États-Unis fait référence à des navires nommément sans utiliser l’article "le" - simplement dire " Entreprise " à la place du Entreprise. "Une seule exception concerne le (DDG-68 (et précédemment DD-537) -" Les Sullivans ”Est ​​le nom complet du navire, en hommage aux cinq frères Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison et Albert) qui ont perdu la vie au cours de la Seconde Guerre mondiale.

Autres branches de l'armée américaine

L’armée américaine exploite toujours 50 navires de cinq types - à l’exception des navires du US Army Corps of Engineers (tels que les dragueurs) - et utilise le préfixe USAV pour «United States Army Vessel». Auparavant, les préfixes de navire de l’armée comprenaient USAS pour «United States Army Ship», USAT pour «United States Army Transport» et USAHS pour «United States Army Hospital Ship» - par exemple, USAV Fer de lance, USAS American Mariner, NOUS À Légion américaine et USAHS Trèfle.

En 1957, l’armée de l’air américaine a commencé à exploiter une petite flotte de navires d’instrumentation de champ de bataille pour soutenir des zones d’essai de missile, en utilisant le préfixe du nom de navire "USAF". USAFS a également été utilisé pour “ United States Air Force Ship »- des exemples sont USAF Écho Et USAFS Sentinelle côtière.

Le Corps des marines des États-Unis n’a pas de navires de commande, et dépend de la marine des États-Unis pour ce type de transport.

Pour inclure les services en uniforme, l’Administration nationale des océans et de l’atmosphère utilise le préfixe NOAAS pour «Navire administratif national pour les océans et l’atmosphère» - par exemple, NOAAS. Gordon Gunter.