Le point de vue d'une femme sur l'entraînement de base à la Force aérienne

Nous sommes arrivés au début de l'après-midi au centre de réception militaire de l'aéroport de San Antonio. Mais il n'y avait aucun instructeur de formation (TI) ni aucun membre du personnel militaire prêt à nous accueillir. Le prochain bus pour Lackland AFB ne viendrait pas avant 17h00. J'étais l'une des premières personnes à s'asseoir sur les bancs et à bavarder avec les autres alors que de plus en plus de gens commençaient à arriver. L'autobus est arrivé avec une heure de retard et un civil conduisait un bus commercial. Nous devenions tous un peu nerveux à l'approche de Lackland.

Nous nous attendions tous à ce que les TI grouillent autour de nous dès notre arrivée et commencent à nous crier au visage à propos de notre stupidité et de notre stupidité. Mais cela n'est pas arrivé.

Lorsque nous avons finalement atteint la base, un sous-officier (sous-officier) est monté dans le bus et nous a calmement dit de prendre nos sacs et de descendre. Il y avait un couple plus à l'extérieur qui nous ont précipités dans un bâtiment de traitement stagiaire - toujours pas hurler. Nous sommes tous entrés dans une pièce et nous nous sommes assis à un petit bureau. Un autre sous-officier nous a ensuite informés, puis nous avons rempli un tas de documents pour le traitement en cours. L’une des choses qu’ils nous ont dites d’écrire était le 331 TRS - c’est là que j’ai découvert l’escadron d’entraînement qui s’y était affecté. J'ai oublié ce que j'en ai entendu parler, alors je ne savais pas trop à quoi m'attendre.

Il y avait des hommes du 319 TRS en train de faire des détails (le 319ème est l'endroit où vont les retenues médicales et les sorties), et quelques-uns d'entre eux étaient dehors avec nous après que nous ayons terminé la paperasse et sommes tombés dans la formation.

Nous avons ensuite été transportés par autobus vers notre escadron, situé tout seul, contrairement à l’Hotel Row, où se trouve le 4 TRS, et juste à côté de la petite base Exchange (BX) avec le Burger King - qui était interdite. Nous avons été rassemblés à l'étage du dortoir au deuxième étage et on nous a dit de nous placer à côté d'un casier mural. Chaque casier avait un lit correspondant, donc le casier 12 était associé au lit 12. Nous avons enfermé nos objets de valeur dans notre tiroir de sécurité. Il y avait plusieurs femmes qui dormaient déjà. Nous avons pris des douches et nous nous sommes préparés pour le lit et les lumières se sont éteintes.

À 04h45, les gardes du dortoir de l'OJT nous ont réveillés. C'étaient des stagiaires ou des aviateurs qui assuraient la garde du dortoir, nous gardant dans la file et nous disant quoi faire pendant la nuit, jusqu'à ce que nous apprenions à faire nous-mêmes la surveillance du dortoir. Mais ce n'était pas si grave - l'un d'entre eux a simplement allumé les lumières et nous a dit de nous réveiller. Mais tous les matins n'étaient pas comme ça. Et c’est ce jour-là, notre premier jour, que les hurlements, le choc et la terreur ont commencé. Nos TI ont laissé les jeux commencer.

Une nouvelle réalité

La plupart d'entre nous ont commencé à utiliser les fournitures que nous avions apportées après les premières semaines. Mais on nous a dit que nous devions acheter à nouveau des articles comme un dentifrice, une brosse à dents, un produit de lavage corporel et un déodorant. Lors de notre premier passage en BX, ils nous ont dit que tout devait être pareil - un de nos TI avait même déclaré qu'ils préféraient le shampooing de petite taille et certains rasoirs.

Ils jouent toujours avec vous. Différents TI vous donnent des instructions différentes, de sorte que tout entre en conflit et devient frustrant. Vos bagages de civils seront enfermés dans un placard du dortoir, alors assurez-vous de retirer immédiatement tout ce dont vous avez besoin. Vous ne pourrez plus y revenir avant la fin des études.

Au début, les TI tenteront de déchirer votre vol et de le jeter dans la terre. Ils vont essayer de dresser tout le monde contre tout le monde afin qu'il soit impossible d'être une équipe. C'est à ce moment-là que vous devez vous unir pour créer la détermination et la résolution dont vous allez si désespérément besoin de formation. Ils sont déterminés à vous démolir - à vous et à votre vol de vous reconstruire.

La menace des TI est l’une des choses qu’ils préfèrent.

"Tu es recyclé! Tu ferais mieux de faire tes valises ce soir!"

"L'enfer va geler avant que je te vois obtenir ton diplôme!"

Et ils semblent très sérieux. Ils pourraient même aller jusqu’à demander à un stagiaire de faire ses valises et de partir avant de décider avec compassion de le garder dans le vol. Mais leurs menaces créent beaucoup de moments effrayants pendant le BMT.

Le 341

Le formulaire 341 du Commandement de l’éducation et de la formation aériennes (AETC) est simplement désigné sous le nom de 341 (trois quarante et un) en langage de base. Ces petits bouts de papier portent votre nom, rang, numéro d’alignement, vol et TRS. Ils enregistrent l'excellence de votre part ou de la discipline que vous administrez, et pour quelle raison. Il est rare qu'un TI vous en prenne pour un affichage d'excellence. Quatre-vingt-dix-neuf pour cent du temps, un TI vous reprochera de faire quelque chose de mal, par exemple ne pas saluer un officier, exécuter un mouvement mal organisé, faire une déclaration inexacte ou perdre son armement militaire.

Ils sont pliés en quatre dans le sens de la longueur et trois d'entre eux doivent être conservés dans la poche gauche de votre pantalon cargo à tout moment. Si vous êtes réserve ou garde, une copie de vos ordres doit également y être conservée. Lorsque vous remportez la pièce de votre aviateur, celle-ci sera également placée dans cette poche. Tout le monde peut prendre un 341 de votre part - même certains civils sont autorisés à le faire. Ils sont généralement renvoyés vers votre TI vers la fin de la même journée ou peu de temps après. La seule fois où un 341 compte, c'est si votre TI vous l'a fait signer.

J'ai eu une tirée pendant tout le temps, avec plusieurs autres femmes. L’un des Blue Ropes nous a demandé de stocker des glacières avec Gatorade pour l’événement Warrior Challenge.

"Ces Gatorade dans ces boîtes sont nouvelles, mais celles dans le placard sont les anciennes. Mais vous voulez seulement les utiliser ici, et une de celle-ci et une de cette boîte", nous a-t-il dit.

Nous étions tous si confus que nous ne savions pas vraiment quoi faire. Il est parti et nous avons ouvert deux boîtes supplémentaires. Il nous a déchirés pour cela et a tiré un 341 de chacun de nous. Il a demandé à chacun de nous expliquer, et avant même que nous en ayons terminé avec notre rapport, il nous a interrompus.

"Non. Peu importe. Ensuite."

Donc, nous n'avons même pas eu l'occasion. Heureusement, aucun d'entre nous n'a dû signer les 341.

Le quotidien

La semaine zéro - ou les premiers jours d'entraînement de base - est de loin la pire semaine d'instruction militaire de base (BMT). Vous ne pouvez rien faire de bien. Je suis tombé en panne la troisième nuit et plusieurs nuits après. Je la détestais avec passion et espérais avoir une maladie ou quelque chose qui pourrait me faire sortir de l'hôpital. Il y a des tonnes de traitements en cours et de rendez-vous auxquels vous devez assister. Heureusement, mes uniformes de vol ont été remis le deuxième jour et je n'ai donc pas eu à porter des civils longtemps.

Vos articles d’hygiène personnelle sont conservés dans votre tiroir de sécurité selon un ordre et un arrangement spécifiques. Votre tiroir de sécurité contient également vos objets de valeur et tout ce qui est comme des lettres, des articles de papeterie, des bordereaux de rendez-vous - tout ce dont vous pourriez avoir besoin Vous avez deux clés dans votre tiroir et portez-les autour de votre cou à peu près à chaque instant de BMT. Ils devraient toujours être rangés dans votre chemise, sinon vous pourriez avoir des ennuis. Vous avez le droit de vous brosser les dents chaque matin et chaque soir et de prendre une douche tous les soirs.

À la Semaine des guerriers, beaucoup d’entre nous se sont douchés une fois - ou jamais - parce qu’il faisait très froid. Il y avait toujours assez de temps, mais la perspective du gel nous rendait hésitants.

Il est difficile de manger au début avec tous les informateurs qui vous pressent dans les airs dans la salle de repos. Il y a même toute une série de procédures à suivre dans la salle de rassemblement, qui nous avait été informées la nuit précédente. Bien sûr, nous ne pouvions pas nous souvenir de tout et, bien sûr, vous ne pouvez pas encore affronter les mouvements correctement, alors ils vous trouveront pour cela dans le hall des chows. Au fur et à mesure que vous avancez dans votre entraînement, ils vous font face, flanquent et saluent dans la salle des chows à des fins de pratique.

L'attention portée aux détails est soulignée. Il y a tellement de papiers et de listes à signer. Si vous mettez des signes de ponctuation, écrivez de manière illisible ou bousillez parce que vous ne l'avez pas fait exactement comme le disaient les TI, vous êtes alors averti. Bien sûr, il y avait toujours au moins une bêtise à chaque fois.

Et il y a tellement de briefings - comment entretenir votre casier mural, comment faire votre lit, comment utiliser les comptes rendus, faire face aux mouvements et à la marche.

Au cours des premières nuits, les TI choisiront un chef de dortoir chargé de l'ensemble du vol et quatre chefs d'élément, un pour chaque rangée de lits. Ils ont dit qu'ils sélectionnent généralement ces leaders étudiants en fonction de leur notoriété. Ou ils peuvent choisir quelqu'un à l'improviste. Tout dépend de vos TI.

Les leaders étudiants ont des tâches difficiles qui exigent beaucoup de responsabilité et de responsabilité. Par exemple, si quelqu'un dans le vol bousille quelque chose, le chef du dortoir devra peut-être payer pour l'erreur. Si une personne n'a pas ses procédures de rapport en place, son chef d'élément sera arrêté. Et parfois, les TI obligeaient les responsables à laisser tomber leur chef, ce qui rendait la tâche encore plus difficile pour eux deux. Vous transportez toujours votre cantine avec votre numéro de lit et votre numéro de lit, ainsi que ce magnifique portfolio noir avec un stylo, un cahier et le BMTSG (guide d'étude de l'entraînement militaire de base), de sorte que vous puissiez étudier à tout moment - en dehors des réunions, des salle de jour.

Bientôt, vous devrez connaître toute votre chaîne de commandement, du président à votre chef de résidence, leur insigne de grade et leur grade. Apprenez-les de gauche à droite, de droite à gauche, en diagonale et dans tous les sens, car vous y serez entraînés - en particulier à la fosse aux serpents où se trouvent tous les TI dans le chow hall. Apprenez-le et connaissez votre contenu d'avant en arrière.

Missions

Nous n'avons en fait pas fait de détails ou de gardien de dortoir (que je vais expliquer plus tard) jusqu'à la première semaine de formation. Tous les participants ont reçu des détails lors d’une séance d’information en soirée (après l’opération Chow, heure à laquelle vous entrez dans la salle de classe et que vous examinez des tâches avec votre TI). C’est généralement assez informel, comme une affaire de fin de journée.

Ils demanderaient qui a confiance. Les gens levaient la main et il choisissait un surveillant de dortoir - un travail extrêmement difficile, en particulier pendant les deux premières semaines. Ou qui a vu un fusil, menant aux affectations d'aligneurs de lit et de chaussures. Ils posent des questions comme celle-ci pour pouvoir placer les personnes les plus compétentes dans chaque poste. Si vous les cochez ou tout simplement parce qu'ils le souhaitent, ils peuvent vous attribuer n'importe quel détail. Les pires sont les gardes de la route et les guides de courses.

Au début, notre TI les a choisis parce qu'ils n'arrêtaient pas de tout bousiller ou simplement de le décocher. Et si vous ne levez pas la main et ne vous portez pas volontaire, vous obtiendrez certains des pires détails. J'ai essayé de rester en arrière-plan et j'ai été l'un des derniers à être choisi pour quelque chose. On m'a mis dans une équipe de latrines - ce qui était méchant - mais pas si mal. Et pour chaque détail, un chef est choisi pour diriger le reste de l'équipage, comme une reine des latrines, un aligneur de lit, un chef de buanderie. Ce sont généralement eux qui doivent se laisser aller quand quelque chose ne va pas avec leurs détails, ils ne manquent donc pas de faire appel à leurs équipages pour que leur travail soit bien fait.

Dorm Guard est une grande chose à la base. C'est tout un ensemble de procédures conçues pour être suivies pour la sécurité des occupants des dortoirs et de leurs biens, la prévention des incendies et la conservation des services publics. Tout le monde le fait. Il y a des quarts de travail de deux heures et, pendant la nuit, deux personnes occupent chaque quart. Il existe un certain moyen d'autoriser les entrées et d'annoncer les entrées et les sorties du dortoir. Des vérifications horaires doivent être effectuées et des étapes spécifiques à suivre dans un exercice d'incendie, d'essence ou à la bombe.

C'est ce qui cause des problèmes à beaucoup de gens. Et si vous autorisez une entrée non autorisée au cours de votre quatrième semaine ou au-delà, vous serez automatiquement recyclé. La sécurité du vol est extrêmement importante. Les formateurs et les instructeurs organiseront des séances d’information tôt dans la formation pour vous montrer comment se passe la surveillance des dortoirs. Ils vous aiment à vous tromper et à vous faire perdre votre tenue militaire lorsque vous êtes en garde de dortoir, alors faites attention et soyez prudent.

Blanchisserie et nettoyage à sec

Vos ITs assigneront également une équipe de blanchisserie. Cette équipe est responsable de la collecte et de la distribution du linge. Un sac à linge à cordon vert muni d’une ouverture à glissière à une extrémité est suspendu à votre présentoir de fin de lit. À l’intérieur se trouvent trois sacs en plastique blanc avec attaches et quatre sacs en filet blancs à fermeture à glissière. Les sacs en plastique sont conçus pour le linge mouillé, comme les serviettes et les uniformes de tenue de combat (EDR), si vous tombez à l'eau au cours de la course. Les sacs en filet sont pour vos sous-vêtements. Les chaussettes noires en laine et en coton ainsi que les articles sombres vont de pair. Les soutiens-gorge, sous-vêtements et vêtements de même couleur sont placés dans un autre sac.

Gardez-les séparés si vous ne voulez pas que vos blancs apparaissent d'étranges couleurs marron et grises.

L’équipe de blanchisserie ramassera et ramènera périodiquement tous les articles de lessive, mais ne soyez pas trop surpris si des affaires sont manquantes. C'est juste un fait avec la lessive à la base. Les machines à laver et à sécher sont basiques. Vous récupérez vos vêtements et ils ont à peu près la même apparence, peut-être un peu mieux. Au moins ça sent un peu mieux. Les EDR et les bleus sont toujours nettoyés à sec. Il y a un nettoyeur à sec au rez-de-chaussée de chaque escadron. Mais cela a un coût. J'ai encore tous mes reçus.

Au début, ils vous disent de porter vos EDR (et plus tard vos blues) plus de deux jours consécutifs. Bien sûr, nous avons suivi les règles à la lettre au début. Mais au fur et à mesure que vous progressez, vous apprendrez les ficelles du métier. Il est hors de question que nous dépensions autant d’argent en nettoyage à sec si nous n’avions pas à le faire. Certains d'entre nous ont porté nos EDR pendant près de deux semaines. Cela peut paraître dégoûtant, mais bon, c’est une formation de base. Vous vous habituez aux mauvaises choses. En ce qui concerne nos bleus, nous ne les nettoyons pas exactement à sec une fois sur deux.

Au lieu de cela, la plupart d'entre nous repasserions simplement ce dont nous avions besoin le lendemain. En passant, au début, vous avez votre écran de nuit avec une EDR installée sur le support suspendu à l’avant du casier mural. À la fin, vous commencerez également à suspendre les EDR sous forme d’affichage du jour, car vous aurez votre blues en nocturne.

Perceuses à poussière

Au début de votre vol, vous apprendrez à effectuer des "exercices de dépoussiérage". Il saupoudre votre dortoir de haut en bas avec vos mains et vos mains et vos genoux. Un des membres de votre vol va crier les commandes, et le reste du vol fera écho à la commande comme ils le font. Faire écho est quelque chose que vous apprenez à faire très bien et très souvent au BMT.

Pendant les exercices de dépoussiérage, vous entendrez des commandes telles que "" Le dessus de votre casier mural! "," Le rebord de la fenêtre! "," Le côté de votre casier mural! "," La plinthe supérieure! "," La plinthe inférieure! "," Entre les casiers muraux ! "," Chaise! "," Devant votre casier mural! "," Terminez les messages! "," Entre votre lit et le lit de votre voisin! "," Sous votre lit et le lit de votre voisin! "Jusqu'à" Couloir central, carreau central! Préparez-vous pour le premier balayage!"

Puis la balayeuse descend pour ramasser toute la poussière, la saleté et les déchets. Je ne sais sérieusement pas d'où viennent tous les énormes poussins de la poussière tout au long de la journée et de la nuit à San Antonio. Ils installent probablement les dortoirs afin qu'ils soient plus difficiles à nettoyer. Alors c'est parti pour un deuxième exercice de poussière passionnant.

Casiers

Votre casier mural est conservé de manière très spécifique. Nous avons eu des choses que nous avons faites pour rendre notre séjour agréable à BMT un peu plus facile. Le côté gauche du casier mural contient, entre autres, vos EDR, votre camisole de force et vos vêtements informatiques. Nous avons appris à garder deux ensembles d'EDR intactes dans nos casiers muraux. Ils seraient nettoyés à sec, puis nous attacherions toutes les ficelles, retirerions les autocollants pour nettoyage à sec et placerions l'uniforme correctement sur un cintre réparable. De cette façon, nous n'aurions plus à les harceler et ils seraient toujours prêts à être inspectés.

Votre tiroir à vêtements contient des serviettes, des sous-vêtements, des soutiens-gorge, des collants, des t-shirts et des chaussettes bruns. Tout doit montrer des signes d'utilisation (à l'exception des collants), utilisez-les donc le moins possible - de préférence une fois si vous le pouvez. Puis lavez, pliez correctement et placez l’article dans votre tiroir pour pouvoir le laisser ainsi pour les inspections. Certains passagers d’autres vols nous ont dit qu’ils utilisaient et pliaient tout le temps dans leurs tiroirs, mais nous l’avions vu comme une perte de temps. Plier correctement, peaufiner, mettre à la terre et faire des serviettes et des t-shirts bruns à l’assaut prend des heures et des heures.

Faites bon usage de votre temps.

Les sons retentissent à 21h00 du dimanche au jeudi soir et les réveils à 04h45 du lundi au vendredi matin. Les vendredis et samedis soirs, les robinets étaient à 22h00 et les samedis et dimanches matins, le réveil était à 05h45. Même chose pour les vacances. Mais si un jour férié est le lundi, le samedi suivant est un jour de service normal avec des heures de service normales car vous avez déjà eu des heures de fin de semaine le lundi.

Je pensais que Réveille était cool avant d’arriver à la BMT, mais j’ai vite appris à la détester. La plupart des matins de semaine, votre vol doit se transformer en formation en bas sous le surplomb. À partir de réveil, vous avez environ 10 à 15 minutes pour vous habiller, remplir votre cantine, saisir votre portefeuille et vous enfoncer dans les escaliers. Une fois en formation, il y a responsabilité. Parfois, cela se termine à cela et vous retombez en haut. Mais habituellement, nous aurions le "briefing du jour". Ensuite, nous chantions le premier couplet de la chanson Air Force, suivi des trois valeurs fondamentales: excellence, intégrité, service avant soi.

Et parfois après cela, nous criions la devise de notre escadron. Cela aide à renforcer le moral, l'enthousiasme et l'esprit de compétition de l'équipe.

"Il suffit de survivre"

La première semaine, c'est toujours très stressant - une période où il suffit de survivre. Il y a tellement d'informations dans le crâne que parfois, même si vous connaissez votre matériel, vous vous trompez parce que votre esprit nage et que vous devenez trop nerveux. Vous vous habituez également aux membres de votre vol. Les chambres proches de 50 à 60 personnes peuvent vous énerver très rapidement. À partir de cette semaine, nous avons intégré notre vol frère. Nous nous séparerions dans A Bay et B Bay, et les hommes qui dormaient dans A Bay de leur dortoir s’intégraient aux femmes qui dormaient dans A Bay de leur dortoir respectif, nous avions donc deux vols avec des hommes et des femmes dans chaque vol.

Nous marchions partout ensemble, mangions ensemble, prenions des rendez-vous ensemble. La seule chose que nous avons fait l'un contre l'autre était complète pour le vol d'honneur. Mais même alors, les points étaient partagés.

La cadence était assez intéressante. Chaque TI avait sa propre façon d'appeler la cadence. Et puis il y avait ceux qui étaient à l'entraînement qui nous tenaient constamment en désordre en appelant la cadence du mauvais pied, puis nous criaient d'être déséquilibrés. Mais ça a l'air génial. Je ne sais pas comment ils apprennent à le faire à l'école MTI ou quoi que ce soit d'autre, mais ils émettent ces sons dans la gorge, un peu comme des sons gutturaux ou quelque chose qui choque la cadence. Mais ça a l'air génial. Et les appels de Jody sont toujours amusants.

Notre vol en a fait partie et nous avons été autorisés à les utiliser à la fin de la formation.

La deuxième semaine n'est pas si mal. Vous savez comment faire votre travail maintenant, vous devrez subir vos premières inspections. Le premier est une inspection gratuite qui ne compte pas. Heureusement, les nôtres se sont bien passés. C'est drôle comme les hauts et les bas sont si rapides. Nous ferons un moment de fierté à notre TI, puis nous ferons des bêtises pour le cocher le lendemain. C'est une question de souci du détail. Un grain de poussière dans les latrines peut mettre un TI en colère. Tout doit être parfait. Essayez du mieux que vous pouvez, car cela peut être fait.

Les cordes sortent un peu partout, en particulier après le nettoyage à sec. Veillez donc à les inspecter méticuleusement. Les groupes sont affectés au site FTX, au cours de confiance, au KP, au centre de réception et à d’autres sites. Vous travaillez quasiment toute la journée, mais vous n'êtes pas obligé de manger dans la salle de fête tous les deux jours. Vous pouvez soit utiliser des distributeurs automatiques, soit si vous êtes sur KP, vous avez plus de temps pour manger et avoir le privilège de manger des collations et des desserts. Vous les gagnez en étant debout bien avant l'aube jusqu'à tard le soir.

Nous devions nous lever vers 02h15 et nous diriger vers la salle de repos d'un autre escadron. Nous étions debout jusqu'à notre retour à notre escadron vers 20h30. Vous apprenez à apprécier tout le travail de préparation des repas et ce qui se passe derrière ces doubles portes de la cuisine. Je détestais ça, mais au moins je pouvais manger beaucoup et pouvais avoir des bonbons.

Trois WOT est des classes et plusieurs classes. Beaucoup d'universitaires. Assurez-vous d’étudier et de faire attention, car vous allez avoir besoin de connaître les informations de 4 WOT. Plus de ces merveilleuses inspections sont menées. Vous vous préparez pour votre blues! Et vous obtenez également ces beaux BCG émis.

"Semaine de l'enfer"

Vous subissez une "semaine infernale". Tant que vous avez bien étudié, que vous vous êtes forcé à respecter les réglementations en matière informatique et que vous pouvez configurer votre dortoir correctement, ce n'est pas si grave. Cette semaine, les inspections, les évaluations PC et le test EOC vous permettront de décider si vous souhaitez ou non obtenir votre diplôme. Cela peut être stressant. Avoir un moniteur universitaire assidu - une personne responsable de s'assurer que le vol connaît son travail de mémoire et le matériel de test - est vraiment utile. Notre vol et notre vol frère ont eu zéro échec pour le test EOC et plus de 40 notes exceptionnelles.

La Semaine des guerriers nous a préparés à gérer les conditions de guerre et à adopter le concept de force expéditionnaire aérospatiale. Vous allez filmer un M16-A2, traverser la chambre à gaz, suivre le cours de confiance, vivre dans des tentes, manger dans une tente-mess où vous aurez des repas prêts-à-manger (MRE), prendre des cours de lutte contre le terrorisme, prendre des initiatives et soins mutuels, jeux de guerre et un grand exercice à la fin où vous mettez en pratique tout ce que vous apprenez. Vous gagnez la pièce de l'avion et terminez la transition de stagiaire en aviateur lors de la cérémonie de clôture.

Obtenons physique

Le programme PC que nous avons suivi était difficile. Ils alternent généralement les jours de course avec les jours callisthéniques. Les étirements et les exercices cardiovasculaires sont toujours effectués avant le PC, puis étirements.

La callisthénie, c'est beaucoup de sit-ups, d'innombrables pompes, de coups de pied flottants, de levées de jambes, de pressions sur les épaules, de squats partiels. Tous dans des séries répétées jusqu'à ce que vous pensiez que vous allez pleurer et que vous ne puissiez même plus lever les bras. Des choses amusantes, mais c'est bon pour vous.

Pour la course à pied, nous courrions soit deux miles ou faire un exercice de course en trois parties. Pour cela, nous ferions "Dernier stagiaire en hauteur", où environ 10 stagiaires du même groupe de capacité de course courraient en file indienne autour de la piste. Le stagiaire principal serait le meneur de jeu et celui qui se trouvait juste derrière lèverait un bras et crierait: «Dernier stagiaire! Le dernier stagiaire commencerait alors à sprinter de l'arrière vers la position juste derrière le stagiaire en tête. Le stagiaire qui vient de crier de reposer son bras et le stagiaire qui vient de sprinter levez le bras et criez la même chose.

Et vous continuez pendant 15 ou 20 minutes.

Ensuite, il y a une course à votre rythme qui dure à peu près le même temps, puis le dernier exercice consiste en six séries de sprints pendant 30 secondes, puis en marchant pendant deux minutes. Au début, ils vous facilitent la tâche et vous accordent quelques pauses, mais vous devrez très bientôt courir tout le temps nécessaire pour effectuer ces exercices.

Et il n'y a pas d'arrêt. Les journalistes vous accompagneront - certains courront, d'autres regarderont - et crieront si vous marchez. Si vous êtes déshydraté et évanoui, portez plainte auprès du technicien médical indépendant (IDMT) ou avez un problème autre qu'une blessure grave, n'attendez aucune sympathie de leur part. Ils vont crier après vous pour être faible.

Honour Grad PC exigences conformes aux nouvelles normes pour nos vols. Pour les femmes, vous avez besoin d'une course de 18 minutes, de 27 pompes et de 60 pompes (de 19 minutes, de 22 pompes et de 50 pompes) pour être éligible. Pour les vols avec le nouveau programme PC, les stagiaires ont obtenu le titre de "Coup de foudre" s’ils respectaient les normes minimales énoncées ci-dessus - les hommes ont des normes plus élevées, à l’exception des sit-ups. Avec ce titre, on recevrait un Town Pass supplémentaire et un certificat. Si vous respectez des normes encore plus élevées, vous pouvez obtenir le titre de "Warhawk", un t-shirt Warhawk, un certificat et un supplément de Town Pass.

Défi guerrier

Récemment ajouté à BMT est le nouveau défi Warrior. Si vous êtes un féru de fitness ou adorez des trucs comme la course, les pompes, les redressements assis ou les pull-ups et autres événements physiques, y compris le bras de fer contre les TI, vous allez adorer Warrior Challenge. C'est le premier samedi de chaque mois, et des stagiaires et des aviateurs de tous les escadrons se réunissent et se font concurrence.Les meilleurs interprètes physiques de chaque vol ont une séance d’entraînement après chaque séance ordinaire sur PC. Beaucoup plus de pompes, sit-ups et en cours d'exécution. Ensuite, ils prennent le top 10 de chaque vol pour participer.

Ils ont organisé Warrior Challenge sur le PC à côté de Hotel Row. Un grand nombre de personnalités viennent - des commandants d’escadron, le commandant du TRG. C'est une grande chose. Les chiffres sont assez élevés: des sit-ups et des tractions assis de deux minutes étaient dans les centaines, et pour les deux milles, les temps des hommes étaient de 10:00 et ceux des femmes de 12:00. C'est très amusant de regarder les événements, de manger de la malbouffe et de se mêler à d'autres stagiaires et aviateurs.

Ce n'est pas pour tout le monde

Dans mon vol, nous n'avons perdu que trois stagiaires, tous en début de formation. Le premier ne pouvait pas du tout supporter les exigences physiques de BMT. Je pense qu'elle souffrait d'asthme, de problèmes cardiaques et d'autres affections. Je ne sais pas comment elle est arrivée là-bas.

Une autre lui a fait mal à la cheville et a été envoyée au 319e, où ils font des détails s'ils en sont capables, ou ont une pause dans le patio et s'asseoir avec d'autres soutiens médicaux et sorties, comme des personnes enceintes, très malades, atteintes d'une maladie ou d'une maladie mentale. Elle a été remise en entraînement une semaine derrière nous mais a eu une crise de panique après son retour. Elle a été renvoyée et renvoyée chez elle.

La troisième a essayé de prendre beaucoup de pilules parce qu'elle ne pouvait apparemment pas gérer la TMO. Elle a été envoyée à CQ (chef de quart) pour récupérer et a été retenue pour observation. Ils lui ont donné une décharge déshonorante et l'ont renvoyée chez elle. Étonnamment, ce sont les trois seuls que nous avons perdus. Pas de recyclés ou quoi que ce soit plus tard. C'est bon et mauvais. Vous aimez les membres de votre vol et détestez-en certains, et il y en a quelques-uns qui doivent être transportés, sinon ils ne le feront pas. Certaines personnes ne sont tout simplement pas du matériel militaire. Mais bon, on est une équipe et on s'entraide.

Foi

Église était génial. Ils accordent à tous les stagiaires deux heures par semaine d'activités religieuses: une pour les services religieux et une pour l'instruction religieuse, comme un cours d'étude biblique.

Ils détiennent de nombreux types de services pour différents types de croyances. J'ai assisté aux services protestants, qui sont les plus populaires. C'était contemporain et optimiste, réconfortant et encourageant. C'est juste ce dont les stagiaires ont besoin. J'ai braillé lors de mon premier dimanche à l'église. J'étais tellement émue - tellement le mal du pays, tellement frustrée et stressée. Mais avec le temps, je m'en suis remis. La meilleure chose à propos de l'église est que les TI ne sont pas autour. Personne ne va te crier dessus ou jouer à des jeux de réflexion avec toi.

Sur le chemin, on vous dit de sourire et de vous détendre. C'est un excellent moyen de se détendre et de reprendre l'entraînement un peu rafraîchi. À la fin des cours ou de l'église, il vous est demandé de revenir au mode de formation.

"Retourne ton jeu."

Après votre libération, vous devez remettre votre esprit dans les affaires.

Appels téléphoniques et lettres

Une pause sur la terrasse est le moment où les stagiaires sont autorisés à sortir sur la terrasse et à manger des collations et des bonbons dans les distributeurs automatiques et à passer des appels téléphoniques sur l'un des nombreux téléphones publics. Cela peut aller de quelques minutes à quelques heures. Gardez à l'esprit que chaque TI a un ensemble de règles différent. Certains vols bénéficient de certains ou de tous ces privilèges dès le départ, alors que certains vols peuvent ne jamais en avoir l’une - à l’exception de l’appel téléphonique obligatoire ou des deux lettres.

Notre TI n'a jamais été friande des pauses patio. Un autre vol de notre escadron a eu sa quatrième pause patio dès la deuxième semaine. Nous avons eu notre premier et un seul la nuit précédant Warrior Week, qui était presque notre cinquième semaine. Heureusement, nous avons reçu un appel téléphonique de 10 minutes chaque fin de semaine. Et cela signifiait 10 minutes pour chaque baie, nous avions donc 20 à 25 personnes souhaitant utiliser le nombre limité de téléphones payants. Parfois, les appels doivent être coupés court. Et les premières fois, ne soyez pas surpris si un TI, un chef de dortoir ou un chef d’élément vous jette un cri dessus et vous demande de raccrocher.

Cela devient frustrant, mais cela s’apaise au bout d’un moment.

Le premier appel téléphonique est généralement émotionnel. J'ai pleuré et à peu près tout le monde pleure ou au moins a les larmes aux yeux lorsque vous entendez la voix de vos proches. Vous n'avez que le temps de cracher votre adresse et que vous n'êtes pas (encore) mort et que vous les aimez. Alors c'est au revoir. C'est difficile, mais les deux prochaines fois, vous êtes plus détendu et vous parlez assez clairement pour qu'ils entendent ce que vous dites. Mais parfois, vous êtes si excité et si plein d'informations et de choses intéressantes à dire que vous parlez trop vite pour qu'ils vous entendent.

Juste après mon premier appel, je suis tombé par hasard sur une corde bleue sur la terrasse. Pas drôle. Faites juste attention où vous allez.

Les lettres étaient un gros problème dans mon vol, et je suis sûr que chaque stagiaire dans chaque vol attend des lettres avec impatience. Vous avez besoin de cette source de confort et de connexion avec vos proches. Un appel postal est normalement organisé pendant les briefings du soir en semaine. Parfois, les choses deviennent occupées et une semaine peut passer sans appel de courrier. C'est vraiment décevant, mais tout le courrier qui arrive à la fin en vaut la peine. Nous n'avons pas eu l'autorisation de lire ou d'écrire des lettres jusqu'à la fin de notre 1 WOT. Quelques jours auparavant, nous avions reçu des lettres, mais on nous avait demandé de les enfermer dans nos tiroirs de sécurité.

C'était une torture de laisser ces lettres sous la main mais de ne pas les ouvrir. Nous étions extatiques quand on nous a finalement donné la permission de les lire.

Notre TI n’a jamais réellement accordé de temps personnel jusqu’à la toute fin. Auparavant, il laisserait cela à notre chef de dortoir et à nos chefs d’élément. Ils voudraient que nous terminions toutes nos affaires et nous aidions les uns les autres avant d'avoir un peu de temps libre. Et pendant les périodes où nous travaillions sur nos domaines personnels, nous pouvions parfois lire et écrire des lettres. Ou après l’extinction des feux, vous aurez peut-être un peu de temps pour le faire. Si nous n'avions pas nos affaires droites ou bousillé d'une manière ou d'une autre, nos dirigeants révoqueraient les privilèges.

Ils ont le pouvoir de le faire. Notre chef de dortoir a une fois retiré tous les privilèges de lettres pendant trois jours. Mais ensuite, nous l'avons compensé en effectuant de bons vols et avons récupéré le privilège le lendemain. N'oubliez pas non plus que vos TI peuvent vous retirer vos privilèges à tout moment pour quelque raison que ce soit et que, dans certains cas, vos responsables étudiants peuvent faire de même.

Sécurité

CQ est un couloir en bas dans la partie principale de l'escadron avec beaucoup de bureaux. Les informateurs resteront ici et bon nombre de vos commandants et de vos supérieurs auront des bureaux ici. Les chefs de dortoirs rendent compte ici chaque nuit pour rendre des comptes, les stagiaires font état d'exercices d'urgence menés dans leurs dortoirs, les IT surveillent les dortoirs par vidéo et audio, etc. etc. C'est comme le quartier général de l'escadron. Et comme une version de la fosse aux serpents, car les IT sont partout. Si vous attendez sur le banc, restez au garde-à-vous lorsqu'un sous-officier ou un TI passe près de vous ou vous serez frayé.

Des mouvements corrects de face et de flanc sont nécessaires en tout temps.

Des caméras vidéo sont placées dans le couloir devant la porte principale de chaque dortoir. Il surveille toutes les entrées et sorties. Il y a aussi un interphone dans chaque dortoir. C'est là que les réveils et les sons retentissent, que les gardes de dortoir rendent compte de leurs actes pendant la nuit, que CQ appelle pour une raison quelconque, pour signaler une urgence, ou que les IT ou CQ donnent des instructions, y compris l'uniforme du jour. Et ils peuvent actionner un commutateur pour entendre les sons provenant du dortoir. Soyez prudent avec ce que vous dites.

Salle de bain

Juste après notre retour de Warrior Week, mon vol a changé de dortoir. Nous sommes allés en bas pour pouvoir nous retrouver juste de l'autre côté du couloir depuis notre vol frère (nos vols soeur et frère aînés avaient été diplômés une semaine plus tôt et leurs dortoirs étaient vides). Nous avons emménagé dans un dortoir précédemment réservé aux hommes et nous étions exactement les mêmes, à l'exception du plan du dortoir était un peu différent. Donc, je suppose que les latrines et les baies sont les mêmes pour chaque dortoir. Avec toute l’eau qu’ils vous font boire pour prévenir la déshydratation, l’utilisation des latrines est un besoin presque constant - du moins pour nous les femmes.

C'est fou combien il faut aller en base - presque comme on devait y aller toutes les cinq minutes. Bien souvent, vous devrez le tenir, car vous pourriez être en marche, en formation, en classe ou les IT vous diront simplement que vous êtes un adulte et que vous pouvez le tenir. Bien sûr, ils permettent les pauses dans les latrines et, en cas d'urgence, ils vous laisseront partir mais crier après vous. Parfois, les pauses ne semblent pas assez souvent, cependant.

À la Semaine des guerriers, c’est vraiment difficile, car vous avez un bâtiment de latrines que vous pouvez utiliser, et aucun autre. Si vous êtes d'un côté du camp et que vous avez besoin d'utiliser les latrines, bonne chance pour y arriver avant qu'il ne soit trop tard. Il n'était pas rare que des "accidents" se produisent. Assurez-vous d'utiliser chaque pause que vous obtenez. J'étais assez consciente de moi-même avant l'entraînement de base, mais je me suis immédiatement habituée à prendre une douche et à changer avec 50 autres femmes. En peu de temps, les femmes marchaient dans le dortoir pendant les averses / changeaient les fesses nues et s'en moquaient même.

Personne d'autre non plus. Vous vous y habituez.

Avant le déploiement

Avant le déploiement, nous nous sommes renseignés sur la marche au cours de la semaine du guerrier. Nous avons été informés qu'il n'y aurait pas de mars. Il y avait beaucoup de marches, certaines longues, mais pas une "marche officielle". Les IT nous ont dit qu'il y avait une marche de deux milles - c'était en fait une marche de 5,3 kilomètres - cependant, un homme est mort à un moment donné. Sa mort était totalement étrangère à la marche, mais ils ont tout de même éliminé la marche de Warrior Week. Donc, à partir de ce moment, il n’ya pas de marche sur la route durant la Semaine des guerriers.

Je ne sais pas s'ils le rapporteront ou quoi, mais ça n'existe pas pour le moment.

Si vous avez de bons TI, ils méritent votre respect. Et si vous faites votre part, vous gagnerez la leur. Nous avons manqué nos TI à la Semaine des guerriers, car nos instructeurs sont complètement différents. Ce ne sont pas des personnes individuelles affectées à des vols, mais de nombreux instructeurs - chacun avec ses propres tâches, comme enseigner la classe antiterroriste, être IDMT, diriger un rassemblement - une réunion d’information tous les soirs.

Il y avait 16 vols au total à notre semaine du guerrier, quatre femmes et 12 hommes. Nous avons ensuite été séparés en quatre forces expéditionnaires aériennes et spatiales différentes.(AEFs), chacun portant le nom d’une personne importante. Chaque AEF a eu différentes activités tout au long de la semaine. Les cours FTX, CATM (formation M-16), NBC et les cours ont tous été organisés à des moments différents pour chaque AEF. Mon AEF avait d'abord FTX, alors qu'un autre AEF l'avait comme dernière activité à la fin de la semaine. C'était difficile, mais cela vous prépare aux conditions de déploiement.

Votre vol peut commencer à concevoir un t-shirt de vol. Votre conception peut représenter l'essence de votre vol. Les créatifs et les artistes de votre vol, avec les suggestions et les conseils de tous les autres, peuvent créer le t-shirt unique de votre vol. Un dessin est esquissé et remis au magasin de design BX local afin qu’il puisse le porter sur un t-shirt. Toutes les chemises de vol sont noires avec un petit logo sur le devant et un grand sur le dos. Tous les noms des membres de vol et des TI, ainsi que le numéro de vol et le SRT se trouvent au dos.

Il peut également inclure un slogan ou une devise que vous souhaitez. C'est à votre vol de faire ce que vous voulez, à la discrétion de votre TI. Vous pouvez également avoir le design mis sur une pièce de monnaie. À la fin, le vol achète presque toujours une chemise supplémentaire pour leurs TI. Les TI déposent ensuite les chemises dans leur bureau des vols (leur bureau dans le dortoir) ou les portent. Après le BMT, vous pouvez porter des t-shirts noirs sous vos EDR au lieu de porter uniquement des vêtements bruns.

Tout est question de confiance

Il peut être extrêmement difficile de tenir le vol ensemble. Tous les jeux d’esprit et les problèmes d’intégrité ont presque mis mon vol en échec. Sans confiance, il est difficile de travailler en équipe. Et les femmes peuvent devenir étonnamment garces. Mais finalement, nous nous sommes regroupés et avons appris à gérer tous les stress et les exigences de la formation de base. Nous avons également appris à développer l'esprit d'équipe et la coopération. J'ai eu la chance d'avoir des femmes aussi géniales dans mon vol. Il y en a toujours quelques-uns dans chaque vol avec des attitudes - ne les laissez pas vous toucher.

Restez concentré et concentrez-vous sur les tâches à accomplir.

Ça va mieux

Rappelez-vous toujours que les choses vont commencer à aller mieux. C'était un enfer au début, beaucoup plus difficile que prévu, mais une fois le choc initial passé et que tout a commencé à s'installer dans votre cerveau, les choses s'améliorent. Et j'étais vraiment émue. Je ne l'ai pas montré - ne montrez jamais aucun signe de faiblesse devant vos TI - mais cela m'a vraiment touché. Comme la première fois qu'un TI m'a déchiré, et la première fois que quelqu'un s'est fait larguer, j'avais envie de pleurer. Mais ensuite je m'en suis remis. Certains disent que ça va mieux mais pas plus facilement, alors que d'autres disent le contraire.

Et certains disent que cela ne va pas mieux ni plus facilement. Je dis que oui.

À mesure que vous en apprenez de plus en plus et comment les choses se font, cela devient plus facile à faire. Bien sûr, ils accumulent plus de choses, mais vous apprenez à les gérer. J'ai aimé la marche, la discipline et l'ordre. Au fur et à mesure que vous commencez à vous habituer au mode de vie militaire de l'entraînement de base, les choses s'améliorent. Tout est question d'attitude. Si vous gardez une perspective négative, vous allez devenir déprimé et facilement découragé. Mais si vous êtes positif et que vous considérez ce que vous avez survécu et ce que vous avez accompli et que vous attendez vos objectifs et votre diplôme avec impatience, vous resterez concentré et serez à même de faire face aux difficultés de la formation de base.

La formation de base est vraiment très pressante et attend. Nous serions précipités quelque part, puis nous devrons attendre une éternité jusqu'à ce que nous puissions entrer ou pouvoir faire tout ce que nous devions faire. Les week-ends ne sont généralement pas surchargés d'activités, du moins pendant les dernières semaines. Habituellement, il suffit d’étudier le temps, les détails et les domaines personnels Pas mal.

Rappelez-vous - c'est un grand jeu d'esprit. Je n'ai jamais pris cela littéralement quand je l'ai entendu. J'ai toujours été comme, peu importe. Je n'avais jamais compris ce que cela voulait dire avant d'avoir moi-même enduré les jeux de l'esprit. Ils plaisent vraiment avec vous. Mais je me dirais que parfois, ce n'est qu'un jeu d'esprit, juste pour me réconforter et pour rassurer mes coéquipiers. Je suis passé de le détester à le manquer. C'est une transition extrêmement intéressante et merveilleuse qui se produit.

Vous êtes venu à la fin

Vous êtes arrivés à la fin et la Semaine de remise des diplômes est géniale. Le jour que vous attendiez est si proche et il ne vous reste plus que quelques jours avant de voir votre famille et vos amis.

Vous êtes si fier d’être un aviateur et de marcher la tête haute. Vous apprendrez à porter vos bleus et à les porter partout. Ils ont l’air vif, mais sont embêtants avec les lignes de garrot et les jarretelles et tout. C'est une période passionnante, mais n'oubliez pas que ce n'est pas fini. Ne vous détendez pas trop et ne vous contentez pas de vous faire confiance, car dans votre blues, vous êtes une cible. Les informaticiens vont essayer de vous amener à faire des erreurs. Vous feriez mieux de connaître votre travail de mémoire, comment porter correctement votre uniforme et en rendre les coutumes et les politesses - tout ce que vous avez appris au cours des cinq dernières semaines devrait être mis en pratique et maintenu.

Vous pouvez toujours vous recycler même après avoir obtenu votre diplôme et vous pouvez confisquer la pièce de votre aviateur. Il suffit de ne rien faire de stupide et de suivre les règles. Les TI ne vous harcèlent pas toujours et vont licencier un peu.

Assurez-vous simplement de connaître vos affaires. Gardez la tête haute, vos espoirs en l'air, ne dites jamais «je ne peux pas» et n'abandonnez jamais. Repoussez-vous au-delà de vos limites et vous serez formé pour devenir le meilleur aviateur possible dans l'armée de l'air américaine.

Mais soyez fier, car vous avez mérité le droit d'être appelé aviateur dans l'armée de l'air américaine.