Apprenez ce que fait un ingénieur dans la marine

Dans la marine, un ingénieur exploite, entretient et répare les moteurs à combustion interne utilisés pour faire fonctionner les navires et la plupart des petites embarcations. Cette classification (qui correspond à la façon dont la marine se réfère à ses emplois) a été établie en 1917 et a été rétablie en 1948 lorsque la marine a consolidé plusieurs emplois de mécanicien et de machiniste. Engineman est classé dans la catégorie B110 des spécialités de la marine.

La plupart des ingénieurs travaillent avec des moteurs diesel. Enginemen (EN) exploite et entretient également des systèmes d’hélices à hélice à pas variable contrôlables électrohydrauliques, des moteurs de direction, des systèmes de réfrigération et de climatisation, des compresseurs d’air, des installations de dessalement et de petites chaudières auxiliaires. Les ingénieurs travaillent dans les navires de surface et non dans les sous-marins (il existe une qualification distincte pour le travail des sous-marins).

En dépit du titre quelque peu dépassé, le classement Engineman est ouvert aux hommes et aux femmes.

Les devoirs d'Engineman dans la marine

Ces marins alignent les systèmes de tuyauterie de carburant, d'eau et d'air et supervisent le fonctionnement des moteurs diesel, qui alimentent les navires et produisent de l'électricité. Ils nettoient et entretiennent les moteurs diesel et les pièces correspondantes du navire telles que les hélices, les engrenages et les compresseurs d'air.

Les autres tâches importantes du mécanicien comprennent l'exploitation et la maintenance des installations de dessalement utilisées pour la production d'eau douce à partir d'eau de mer, l'exploitation et l'entretien des installations de réfrigération et des systèmes de climatisation; et remplacer les pièces utilisées avec les moteurs diesel et les turbines à gaz. Enginemen est également chargé de suivre les réparations et de tenir des registres et des rapports sur la maintenance des moteurs.

Environnement de travail

Les ingénieurs travaillent dans des salles des machines ou des ateliers parfois chauds et bruyants. Ils peuvent également travailler à l'extérieur à bord de petites embarcations. Le travail effectué est parfois physique. Bien que les ingénieurs travaillent souvent en étroite collaboration avec d'autres personnes, ils peuvent également être tenus de travailler seuls avec une supervision limitée.

Qualification et entraînement

Pour être éligible à cette qualification, vous aurez besoin d'un score approprié aux tests de la batterie d'aptitudes professionnelles (ASVAB) de Armed Services. Un score combiné de 195 sur le raisonnement arithmétique verbal (VE), la connaissance mécanique (MK) et l'automobile (AS). Alternativement, vous pouvez vous qualifier avec un 200 combiné dans les segments VE, AR, MK et objets d'assemblage (AO) du test.

Vous passerez les huit semaines habituelles au camp d'entraînement de la marine à Great Lakes, dans l'Illinois, et 14 semaines à l'école secondaire. Aucune autorisation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise, mais vous devez avoir une audience normale.

En outre, les ingénieurs de la marine devraient pouvoir travailler dans des environnements intérieurs et extérieurs et pouvoir travailler en équipe. La connaissance des outils électriques et des dispositifs mécaniques est utile.

Rotation mer / côte pour ce classement

• Premier tour en mer: 60 mois
• Première tournée à terre: 36 mois
• Deuxième tour en mer: 60 mois
• Deuxième tour à terre: 36 mois
• Troisième tour en mer: 48 mois
• Troisième tour à terre: 36 mois
• Quatrième tour en mer: 48 mois
• Forth Shore Tour: 36 mois

Remarque

Les excursions en mer et les excursions à terre pour les marins ayant effectué quatre excursions en mer dureront 36 mois en mer, suivies de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.