• 2024-09-28

Information sur le travail de la police des chemins de fer et des agents spéciaux

De nouvelles recrues pour la police des chemins de fer

De nouvelles recrues pour la police des chemins de fer

Table des matières:

Anonim

Le Bureau of Transportation Statistics des États-Unis indique que plus de 36 000 000 000 miles sont parcourus par chemin de fer chaque année. Qu'ils transportent des marchandises ou des passagers, les trains sont un moyen extrêmement important de transporter des marchandises et des personnes là où elles doivent se rendre. Bien sûr, quelqu'un doit s'assurer qu'un moyen de transport aussi important est sûr et sécurisé, ce qui explique pourquoi les compagnies de chemin de fer comme CSX embauchent des agents de police et des agents spéciaux des chemins de fer.

L'histoire de la police ferroviaire

Peu de temps après l'invention de la locomotive, des trains ont commencé à relier les côtes américaines à mesure que les États-Unis se développaient vers l'ouest. Malheureusement, les chemins de fer ont grandi et les gens se sont déplacés vers l’Ouest plus rapidement que le concept naissant de services de police ne pouvait suivre. Les trains faisaient souvent l'objet de raids et de vols, et la nécessité de les protéger devenait évidente.

Heureusement, la Illinois Central Railroad Company employait un brillant jeune avocat, Abraham Lincoln (oui, la Abraham Lincoln), qui a exhorté les pouvoirs de la société à constituer une force de police privée capable de protéger ses ressources.

Un détective de la police de Chicago entreprenant a vu une opportunité et Alan Pinkerton a créé la National Detective Agency et la première firme de détectives privés aux États-Unis, qui protégeait les compagnies de chemin de fer du pays.

Les compagnies de chemin de fer ont rapidement commencé à voir un avantage à employer leurs propres forces de police à l'interne, et il a fallu peu de temps avant que des compagnies individuelles créent des services de police intégrés.

Description de l'emploi

Bien qu'ils travaillent pour des sociétés privées telles que CSX et Union Pacific, à la différence des enquêteurs privés, la police des chemins de fer est un policier assermenté doté de pouvoirs d'arrestation.

L'étendue de leur compétence varie d'un État à l'autre, mais dans presque tous les cas, ils peuvent prendre les mêmes mesures en matière d'application de la loi que tout autre agent de police de cet État lorsqu'ils se trouvent sur ou à proximité de la propriété d'un chemin de fer.

En fait, la loi fédérale américaine dispose que tout officier de police des chemins de fer ou agent spécial assermenté ou mandaté dans un État est considéré comme assermenté ou mandaté dans tout autre État où la société de chemins de fer est propriétaire de ses biens. Dans certains États, la police des chemins de fer est compétente dans l’ensemble de l’État. Dans d'autres, leur pouvoir est limité à la propriété des chemins de fer.

La police des chemins de fer et ses agents spéciaux ont pour objectif principal de protéger le fret et les passagers. L’article 28101 du code des États-Unis définit la fonction de la police ferroviaire pour " protéger les employés, les passagers ou les clients du transporteur ferroviaire; biens, équipements et installations possédés, loués, exploités ou entretenus par le transporteur ferroviaire; biens faisant l'objet d'un commerce inter-États ou d'un commerce étranger détenus par le transporteur ferroviaire; et le personnel, l'équipement et le matériel transporté par rail qui sont essentiels à la défense nationale.

'

La police des chemins de fer dispose de nombreuses unités identiques et offre les mêmes possibilités que les ministères des États, les administrations locales et le gouvernement fédéral. Ils emploient des détectives et des enquêteurs, des officiers de patrouille, des unités d'élimination des explosifs et munitions, des unités d'ADM et même des officiers de la maternelle à la 9 ans.

Ils offrent également une formation spécialisée à d’autres États, ainsi qu’aux organismes locaux et fédéraux chargés de l’application de la loi. Les agents des chemins de fer enquêtent sur les crimes liés aux biens et au personnel des chemins de fer, aux voies de patrouille, aux dépôts et à d'autres biens, et s'associent à d'autres organismes pour lutter contre le terrorisme.

En bref, la police des chemins de fer fait pour les infrastructures ferroviaires essentielles ce que font les policiers de l’État, locaux et fédéraux, pour leurs communautés.

Exigences

Les exigences spécifiques pour devenir agent spécial ou officier auprès d’un service de police des chemins de fer peuvent varier légèrement, mais en règle générale, vous devez avoir terminé une académie de police et obtenu un certificat en matière d’application de la loi dans l’état où vous travaillerez.

La police des chemins de fer exige également que vous ayez au moins trois ans d'expérience professionnelle dans le domaine de l'application de la loi. Cela signifie que vous devrez devenir agent de police et travailler pendant quelques années avant de pouvoir devenir agent de chemin de fer ou agent spécial.

Les agents spéciaux des chemins de fer doivent avoir au moins un baccalauréat et donner la préférence aux candidats qui possèdent une expérience et une formation en matière d'enquêtes ou qui possèdent une certification et des compétences particulières en matière d'application de la loi.

Pour postuler à devenir agent ou officier spécial de chemin de fer, visitez le site Web de presque toutes les compagnies de chemin de fer et recherchez une carrière. Dans la plupart des cas, vous pouvez postuler en ligne.

Un salaire

Bien que les chiffres de croissance spécifiques soient difficiles à trouver, il est certain que les compagnies de chemin de fer continueront d’obliger les agents à patrouiller leurs voies, à protéger leurs marchandises et à assurer la sécurité de leurs passagers. Comme les chemins de fer desservent plusieurs États, il existe de nombreuses opportunités pour ceux qui souhaitent déménager.

Les salaires peuvent varier d'un État à l'autre et d'une entreprise à l'autre, mais les agents de chemin de fer sont généralement mieux payés que leurs homologues locaux pour commencer, gagnant entre 45 000 $ et 65 000 $ par an.

Une carrière vous convient-elle?

Si vous aimez les trains et appréciez l'importance du transport de marchandises, alors travailler avec les chemins de fer en tant qu'agent de police ou agent spécial peut s'avérer amusant, stimulant et enrichissant. La police des chemins de fer a de nombreuses occasions de contribuer à la sécurité d'un moyen de transport essentiel, et constitue peut-être la carrière de criminologue idéale pour vous.


Articles intéressants

Bases et installations de l'armée américaine

Bases et installations de l'armée américaine

En savoir plus sur les principales bases militaires américaines de toutes les branches des forces armées et sur les États qui possèdent le plus d'installations militaires.

Information sur le travail d'agent d'interdiction de l'aviation

Information sur le travail d'agent d'interdiction de l'aviation

Les postes d’agent d’interdiction de l’aviation aux douanes et à la protection des frontières des États-Unis offrent des possibilités passionnantes de protéger les États-Unis sur la terre et sur la mer.

Puis-je être rappelé au service militaire actif?

Puis-je être rappelé au service militaire actif?

Pouvez-vous être rappelé au service militaire actif après la fin de votre mandat? Dans certains cas, cela dépend de la durée du service.

Carte de grade et d'insigne militaire américaine - Officier

Carte de grade et d'insigne militaire américaine - Officier

Insignes et grades d'officiers dans les services militaires des États-Unis

Origines et utilisation du salut militaire américain

Origines et utilisation du salut militaire américain

Certains historiens pensent que cela a commencé à la fin de l'époque romaine, époque à laquelle les assassinats étaient monnaie courante. Voici les coutumes saluées des forces armées américaines aujourd’hui.

Liste des codes de séparation militaire des États-Unis

Liste des codes de séparation militaire des États-Unis

Armée de terre armée de l'air marine marine garde-côtes séparation codes de décharge raison