• 2025-04-03

Le chemin d'un pilote privé à un pilote de ligne

Formation pilote de ligne : coût, financer, payer moins cher...

Formation pilote de ligne : coût, financer, payer moins cher...

Table des matières:

Anonim

Devenir pilote de ligne n’est pas une tâche simple. Cela implique une formation poussée et coûte beaucoup d’argent. Et même après que vous ayez finalement obtenu un certificat de pilote professionnel, vous ne pouvez obtenir un emploi qu'après avoir accumulé un nombre considérable d'heures de vol. En conséquence, pour devenir pilote de ligne, il est nécessaire de poursuivre parallèlement une formation approfondie et une gestion du temps patiente.

Entraînement

La formation peut être accomplie dans une école de pilotage Part 61 ou 141. Le processus éducatif implique d’obtenir la série suivante de certificats dans l’ordre précis indiqué:

  • Certificat de pilote privé
  • Classement aux instruments
  • Certificat multi-moteur
  • Certificat de pilote professionnel avec mention très performante
  • Certificat d'instructeur de vol certifié (facultatif, mais commun)
  • Instructeur de vol certifié - Certificat d'instrument complémentaire et certificat d'instructeur de MuIti-Engine. Les deux sont facultatifs, mais certaines écoles de pilotage exigent ces qualifications pour les nouveaux instructeurs de vol.

Construction du temps

Ceux qui obtiennent les certificats de pilote susmentionnés auront probablement enregistré entre 300 et 500 heures de vol. Mais pour ceux qui ont l’intention de consacrer des heures à la poursuite de la gloire du pilote, les activités suivantes aideront leur cause dans l’intervalle:

  • Voler autant que possible.
  • Réseau avec d'autres pilotes et employés de l'aéroport.
  • Trouver un emploi de pilote de remorquage de bannière
  • Trouver un emploi de photographe aérien
  • Trouvez un emploi en tant qu'instructeur de vol. De nombreuses écoles de vol proposent des honoraires forfaitaires pour vous fidéliser en tant qu'employé. Etant donné que les écoles de vol sont souvent associées à des exploitants à base fixe dotés d'avions plus gros et plus rapides, les instructeurs ont souvent la possibilité de progresser.
  • Chercher des occasions de faire voler des avions plus gros et plus rapides dans un environnement planifié.
  • Devenez pilote à turbine (PIC), qui est la personne à bord de l'aéronef chargée de son fonctionnement et de sa sécurité en vol.

Dans quelques années, vous devriez avoir les qualifications pour postuler à un emploi dans une compagnie aérienne. Le calendrier pour y parvenir dépend de la discipline de chaque individu. Les personnes motivées peuvent atteindre cet objectif dans un délai de trois à cinq ans, tandis que d'autres peuvent avoir besoin de 10 à 15 ans. Toutefois, à tout moment au cours de cette progression, toutes les personnes peuvent être embauchées pour travailler dans un service de vol nolisé ou affrété - même avec quelques heures de connexion au total. De plus, une fois que vous avez passé les 1500 heures, vous pouvez envisager de passer à une compagnie aérienne régionale.


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