Combien coûte une licence de pilote privé?

Le coût de la formation au pilotage varie considérablement, mais vous devriez pouvoir obtenir une licence de pilote privé pour environ 10 000 dollars, selon l'emplacement, le type d'avion utilisé, le type d'école de pilotage, l'expérience de mon pilote et le rythme auquel vous êtes capable. apprendre. Pour mieux comprendre les coûts et peut-être aider à les limiter, ventilez-les en fonction des variables individuelles impliquées dans l'entraînement en vol.

Ce qui est inclus dans la facture

Les écoles de pilotage facturent généralement à l’heure, une partie de la charge correspondant à un tarif horaire de location d’aéronef et le reste, à un tarif horaire d’instruction. Le total combiné est la facture que vous payez. La plupart des écoles de pilotage attendent un paiement directement après un vol, mais certaines vous permettent de payer à l'avance pour une durée déterminée à un tarif réduit. certaines écoles de pilotage vous permettent également de définir un plan de paiement.

Attendez-vous à ce que ce soient vos dépenses les plus importantes:

• Frais de location d'avion varient en fonction de l’école de pilotage que vous fréquentez, de l’âge de l’avion dans lequel vous allez piloter, et selon qu’il s’agisse d’un forfait mouillé ou non. Un taux humide comprend le coût du carburant et de l'huile, alors qu'un taux sec ne le fait pas. À compter de 2018, tous les services d'aviation américains en Caroline du Nord appliquent des tarifs fixes variant de 109 USD à 169,99 USD par heure, selon l'avion. Le service aérien de Charles, dans le Missouri, impose un tarif fixe de 114 $ l'heure pour son avion le moins cher. Ces tarifs sont à peu près équivalents à ceux du cours, mais vérifiez les écoles de pilotage de votre région et prévoyez de débourser au moins 110 USD par heure pour un avion ravitaillé en carburant et prêt à partir. Le temps de vol total est calculé en utilisant soit l'heure Hobbs, soit l'heure tachymétrique, qui calcule l'heure à laquelle le moteur tourne; Avec cette approche, vous ne payez que le temps passé avec le moteur en marche et rien d’extra.

• Frais horaires des instructeurs varient d'une école de pilotage à l'autre. Les instructeurs d'Alliance Flight Training, répartis dans le Colorado et l'Oregon, facturent 45 USD de l'heure à compter de 2018. Ce chiffre indique exactement ce que vous devriez vous attendre à payer, mais encore une fois, vérifiez les écoles de pilotage de votre région. Pour un vol donné, le total des heures d'enseignement peut différer du temps total du vol facturé. Certains instructeurs de vol incluent des frais pour le temps de briefing et de débriefing, ce qui signifie que les frais d’instruction de vol peuvent être de 1,5 heure, tandis que le vol ne dure qu’une heure.

• Fournitures et frais de test totalisera probablement 1 000 $ ou plus. Vous aurez besoin de fournitures, telles que des écouteurs aviation, qui devraient coûter environ 100 dollars mais peuvent être beaucoup plus chères si vous voulez le meilleur et le dernier modèle. Mettez de côté 100 à 200 $ de plus pour les livres et les manuels, et les frais d’essai coûteront plus de 500 $. Les écoles facturent également des assurances et une couverture médicale.

Combien de vols il faut

Les personnes qui demandent un certificat de pilote privé sont tenues d’enregistrer au moins 40 heures de vol. Certaines de ces heures seront avec un instructeur, et d'autres seront des vols en solo. Quarante heures est le minimum requis, et alors que certains étudiants remplissent leur certificat en 40 heures ou un peu plus de 40 heures, le temps moyen nécessaire pour compléter un brevet de pilote privé est plus proche des 60 heures de vol.

Les retards dus aux conditions météorologiques, la disponibilité des instructeurs, la disponibilité des avions, la fréquence des vols d'entraînement et divers autres facteurs peuvent signifier qu'il faut plus d'heures pour devenir compétent. Les étudiants qui volent chaque jour progressent rapidement dans leur formation, tandis que les étudiants qui volent une fois par semaine ou une fois par mois peuvent consacrer une grande partie de leur temps à la révision de la documentation, ce qui nécessite plus de temps pour terminer leur formation.

Le résultat final

Si vous déterminez les coûts horaires associés à la location d’aéronefs et aux honoraires de l’instructeur de vol, vous pouvez alors calculer le montant de votre budget pour votre formation au pilotage. Si vous calculez 110 $ l'heure pour la location de l'avion et 45 $ l'heure pour les instructions de vol et que vous multipliez ces 155 $ par 40 heures, cela signifie que vous paierez au moins 6 200 $ pour le temps de vol et les instructions. Ajoutez environ 1 000 dollars pour les autres fournitures et frais, et votre coût minimum devrait être d’environ 7 200 dollars.

Cependant, comme vous pouvez vous attendre à plus de 40 heures de formation, vous devez être prêt à payer 3 100 USD de plus pour 20 heures de vol et les instructions supplémentaires si cela est nécessaire. Cela porterait votre total à 10 300 $.

Comment réduire les coûts au minimum

Bien qu’ils ne puissent pas contrôler les tarifs de location d’aéronefs ni les suppléments carburant, les étudiants peuvent faire certaines choses pour réduire au minimum les coûts de formation en vol. Tout d’abord, vous voudrez vous assurer que vous et votre instructeur suivez un programme et un plan de formation qui correspondent à vos objectifs personnels et à votre calendrier. Un plan de formation utilise efficacement le temps dont il dispose en aidant les deux personnes à savoir à quoi s’attendre et aux progrès de l’élève.

Passer du temps à étudier seul vous aidera à progresser plus rapidement, ce qui signifie moins de temps et d’argent pour l’enseignement au sol. Les instructeurs de vol doivent s’assurer que les étudiants sont préparés avec les connaissances nécessaires pour réussir l’examen pratique ou le test de vérification de la FAA. Plus vous passerez de temps à apprendre sur la pendule de l’instructeur de vol, plus vous paierez. Il n’est pas nécessaire de demander à un instructeur de vous préparer à l’examen écrit pour passer en revue tous les détails du manuel du pilote privé si vous pouvez l’apprendre vous-même.

Prenez l'examen écrit avant de commencer à voler. En apprenant tout ce que vous devez savoir sur le terrain, vous vous assurerez de tirer le meilleur parti de votre temps libre. Les étudiants ayant des connaissances limitées en lecture consacreront plus de temps et d’argent à l’avion avec un instructeur pour expliquer chaque détail. Si vous êtes déjà au courant de ces petits détails souvent liés à la procédure, vous et votre instructeur pouvez rapidement passer à la pratique.

Ne prenez pas trop de pauses dans votre entraînement. De longues pauses dans la formation vous permettront de consacrer plus de temps à réapprendre des choses que vous saviez autrefois. Une longue pause peut également signifier que vous serez jumelé à un nouvel instructeur qui ne sait pas nécessairement où vous en êtes resté.