Marine Job: Mécanicien de construction
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Table des matières:
- Mécanisme de construction navale
- Environnement de travail pour les mécaniciens de la marine
- Formation des mécaniciens de chantier de la marine
- Qualification en tant que mécanicien de la marine
- Rotation mer / terre pour les mécaniciens de la marine
La marine utilise beaucoup d'équipement lourd, à la fois à bord des navires et des installations à terre. Les mécaniciens de construction navale ont pour tâche de maintenir cet équipement en parfait état.
Les mécaniciens de chantier réparent et entretiennent le matériel lourd de construction et automobile de la Marine, notamment des autobus, des camions à benne basculante, des bulldozers, des rouleaux, des grues, des pelles rétrocaveuses, des chauffeurs de pieux et des véhicules tactiques. Les CM préparent également des enregistrements de maintenance détaillés et des données de contrôle des coûts et acquièrent des pièces.
Mécanisme de construction navale
À l’instar de leurs homologues civils, ces mécaniciens assurent l’entretien et la réparation des pneus, des batteries, des freins et des valves, assurent la gestion des ateliers tels que la planification de la maintenance et le contrôle des stocks de pièces de rechange, et estiment les besoins en main-d’œuvre, en matériel et en équipement.
Les CM sont également responsables du diagnostic et du dépannage des pannes d'équipement, de la réparation et de l'entretien des moteurs diesel et à essence, ainsi que du réglage et de la réparation des systèmes d'allumage, de carburant, électrique, hydraulique et de direction. Ils sont également chargés de l'entretien et de la réparation des châssis, des cadres et des carrosseries, du matériel de levage et de levage, des outils électriques, des instruments de mesure, des jauges et des compteurs et du matériel de lubrification.
Environnement de travail pour les mécaniciens de la marine
De nombreux mécaniciens de chantier travaillent dans un garage automobile et certains travaillent sur le terrain pour entretenir leurs équipements. Les personnes classées dans cette catégorie travaillent généralement en étroite collaboration avec d’autres personnes sous une surveillance étroite et effectuent des tâches physiques et mentales. Leurs nombreuses tâches différentes peuvent être remplies dans des climats allant du tropical à l’arctique.
Formation des mécaniciens de chantier de la marine
Toutes les nouvelles recrues de la Marine suivent une formation de base ou un camp d'entraînement au Recruit Training Command Great Lakes, au nord de Chicago. Les mécaniciens de construction assistent ensuite à 89 jours d'école technique, baptisée "A-school" par la Marine à Port Hueneme, en Californie.
Une fois l’école «A» terminée, les mécaniciens de la Marine peuvent s’attendre à être affectés à l’un des rares endroits. Ceux-ci comprennent un bataillon de construction navale mobile (NMCB) à Port Hueneme ou Gulfport, un bataillon de construction amphibie du Mississippian (ACB) à San Diego en Californie ou à Little Creek en Virginie
Ces NMCB fonctionnent par rotation, passant en moyenne sept mois dans leur port d'attache et sept mois déployés dans des pays tels que l'Espagne, Porto Rico ou Guam. Les Seabees reçoivent une formation supplémentaire aux techniques de combat et de construction lors de leur devoir de port d'attache.
Qualification en tant que mécanicien de la marine
Vous aurez besoin d’un score combiné de 158 points dans les sections arithmétique (AR), compréhension mécanique (MC) et informations sur l’automobile et les magasins (AS) des tests de la batterie d’aptitude professionnelle aux forces armées (ASVAB). Aucune cote de sécurité du Département de la Défense n’est requise pour ce classement, mais elle est soumise à une obligation d’enrôlement de cinq ans.
Comme pour tous les emplois dans l’armée, les possibilités d’avancement et la progression de carrière dans la Marine sont directement liées au niveau d’effectif de l’évaluation (ainsi, le personnel dont l’évaluation est sous-utilisée a plus de possibilités de promotion que celui dont l’évaluation a été dépassée).
Rotation mer / terre pour les mécaniciens de la marine
- Premier tour en mer: 54 mois
- Première tournée à terre: 36 mois
- Deuxième tour en mer: 54 mois
- Deuxième tour à terre: 36 mois
- Troisième tour en mer: 42 mois
- Troisième tour à terre: 36 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Les excursions en mer et les excursions à terre pour les marins ayant effectué quatre excursions en mer dureront 36 mois en mer, suivies de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
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