En savoir plus sur le lancement d'une carrière hors de vol

Vous êtes-vous déjà demandé à quoi d'autre votre certificat de pilote est bon? Ou peut-être êtes-vous épuisé par l'aviation et vous demandez-vous s'il y a autre chose que vous pourriez être capable de faire dans l'industrie de l'aviation et qui ne consiste pas à voler.

Une des choses qui devient un défi pour ceux qui choisissent une carrière de pilote est les compétences étroitement ciblées et hautement techniques qui vont avec. Voler nécessite un investissement énorme et il n’ya souvent aucune récompense importante. C’est une carrière qui, au moins au début, nécessite un sacrifice financier important, et cela vient avec le stress de savoir qu’avec un seul petit problème de santé, votre carrière de pilote pourrait s’arrêter brutalement.

Si vous ne pouvez pas continuer à voler pour une raison ou une autre (par exemple, si vous développez une de ces conditions médicales disqualifiantes), ou si vous décidez simplement de ne pas aimer les vols aériens, vous pourriez être bloqué. De nombreux pilotes ont quitté les compagnies aériennes et sont employés avec succès dans d’autres secteurs, mais la portée limitée de leur carrière de pilote signifie que, si vous ne volez pas, vous aurez peut-être de la difficulté à trouver un autre emploi.

Le risque de chômage, de congé ou de problèmes de santé est le même pour tout employé hautement technique, mais pour les pilotes en particulier, il n’existe pas beaucoup d’autres solutions non volantes à prendre en compte si un emploi dans une compagnie aérienne ne se concrétisait pas. Mais tout n'est pas perdu. Voici quelques carrières non-aériennes où vous pourriez utiliser vos compétences en tant que pilote, très probablement sans jamais monter dans un avion.

Enquêteur d'accidents du NTSB

L'enquête sur les accidents fascine la plupart d'entre nous.Toutefois, seul un très petit pourcentage de personnes travaillant dans le secteur de l'aviation travaillera comme enquêteur sur les accidents, probablement parce que les enquêteurs sur les accidents d'aviation ont souvent des compétences dans au moins deux domaines: un pilote qui est aussi un ingénieur, par exemple, ou peut-être un pilote avec diplôme en facteurs humains. Avoir de l'expérience dans deux domaines d'études différents vous aidera à obtenir un poste d'enquêteur sur la sécurité aérienne pour le NTSB, la FAA ou un service de sécurité aérienne.

Directeur d'aéroport

Être directeur d’aéroport, c’est surtout une question de gestion, mais il faut aussi bien connaître l’avion. La plupart des postes de direction de compagnie aérienne requièrent une expérience dans un domaine lié à l’aviation ainsi qu’un diplôme en gestion. Un diplôme en gestion de l’aviation ainsi que des certificats de pilote scelleront l’accord si vous recherchez un poste de directeur d’aéroport.

Opérateur de drone commercial

La tâche la plus ardue pour les pilotes de nos jours peut être celle des opérateurs de systèmes d’avions sans pilote (UAS). Etant donné que les opérateurs de drones sont tenus de posséder un certificat de pilote à distance ou un certificat de pilote non étudiant, les opérateurs de UAS détenant actuellement des certificats de pilote sont très demandés..

Les nouvelles entreprises qui produisent et utilisent des drones recherchent des employés titulaires d'un certificat de pilote professionnel pour exploiter leurs drones, que ce soit en privé ou dans le secteur des drones. En disposant déjà d'un certificat de pilote privé ou commercial, les aviateurs qui souhaitent profiter de ces emplois bien rémunérés n'auront qu'à suivre en ligne un cours de formation sur les UAS fourni par la FAA.

Inspecteur de la sécurité aérienne de la FAA

La Federal Aviation Administration des États-Unis emploie des inspecteurs de la sécurité qui inspectent les aéroports et les exploitants pour vérifier leur conformité et leur sécurité. Bien que beaucoup de ces heures soient passées à un bureau, beaucoup sont également passées sur le terrain, dans les aéroports et dans les avions. Ces inspecteurs effectuent des contrôles et des contrôles de compétence sur divers aéronefs. Ils inspectent les voies aériennes, les aéroports et les aviateurs qui les utilisent. La FAA a des exigences concurrentielles pour les inspecteurs de la sécurité aérienne, qui recherchent des pilotes expérimentés pour exercer les fonctions d’inspecteur de la sécurité aérienne.

Régulateur de vol

Les régulateurs de vol sont responsables de la planification des vols, du calcul de la masse et du centrage, de la météo et du carburant pour les vols effectués à la fois aux États-Unis et à l’étranger. Comme vous pouvez l’imaginer, les connaissances d’un pilote privé ou professionnel peuvent être utiles aux régulateurs de vol. Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'être embauché pour le poste (un certificat de régulateur de vol FAA est requis), le certificat de pilote et son expérience de vol dans le monde réel vous permettront presque d'être un candidat plus compétitif pour un poste de régulateur de vol. candidats.

Professeur d'aviation

Si vous êtes un pilote expérimenté avec plusieurs heures ou plusieurs années à votre actif, que vous êtes épuisé en vol, que vous n’avez pas pu obtenir de certificat médical ou que vous avez été contraint à la retraite, vous êtes le candidat idéal pour devenir un professeur d'aviation. Enseigner peut être une carrière enrichissante, et ces jours-ci, vous pouvez même en faire l'essentiel en ligne si vous recherchez un travail à domicile pour compléter vos revenus.

Tous les membres de votre université et de votre collège communautaire jusqu'aux grandes écoles de pilotage, telles que Embry-Riddle Aeronautical University ou l'Université du Dakota du Nord, recrutent des professeurs ou des professeurs assistants. Et c'est un travail flexible - vous pouvez généralement avoir un certain contrôle sur votre horaire, travailler à temps partiel ou à plein temps et souvent obtenir des avantages également. Un diplôme est généralement requis, mais c'est vraiment l'expérience dans l'aviation que les collèges recherchent lorsqu'il s'agit d'enseigner des cours liés à l'aviation.