• 2025-04-02

Discipline et sanction d'entraînement de base de la Force aérienne

Punir son enfant... Ou pas - La Maison des Maternelles #LMDM

Punir son enfant... Ou pas - La Maison des Maternelles #LMDM

Table des matières:

Anonim

Au cours de la semaine zéro, les instructeurs d'instruction militaire (T.I.s) expliqueront ce qu'il advient de ceux qui ne le "coupent pas". Les recrues reçoivent toutes de petites formes (conçues pour rester dans la poche de votre poitrine), affectueusement appelées «341». Si vous montez de manière significative, et votre T.I. (ou un autre T.I.) vous attrape, il / elle exigera que vous lui donniez un 341. Obtenir trop de 341 "tirés" peut vous amener à être recyclé.

Processus de recyclage pendant la formation

Chaque jour d’entraînement est compté comme un jour spécifique (premier jour, deuxième jour, troisième jour, etc.). Disons que vous ne faites pas de piratage informatique et que plusieurs 341 ont été tirés au 23e jour d’entraînement. Votre commandant d'escadron (sur recommandation de votre T.I.) peut vous "recycler" en vous transférant sur un vol dont le jour d'entrainement est le cinquième jour (ou moins). Cela vous donne une chance de "réapprendre" ce que vous auriez dû apprendre en premier lieu.

Être "recyclé" est la menace ultime, et les T.I.s l'utilisent souvent comme moyen de motiver tout le monde ("Je te recyclerai si loin en arrière, tu seras dans le vol de ton grand-père!"). Cependant, le recyclage n’est pas aussi facile que le T.I. le fait paraître. Le T.I. doit documenter le comportement, montrer la documentation qu'il / elle a essayé d'aider la recrue à changer le comportement, convaincre ses chefs que le recyclage est la meilleure option, puis convaincre le commandant de l'escadron. Un diplômé de la formation de base de la Force aérienne le résume brièvement:

"Seules les personnes qui sont recyclées (pour des raisons disciplinaires) sont celles qui se sont vraiment trompées. Dans notre vol, nous savions à peu près qui nous quitterait assez rapidement et que c'était juste une question de temps. Il n'y avait qu'un seul 'recyclé' qui dérouté notre vol et même TI a exprimé un regret minimal. Je pense qu'en mentionnant cette friandise, cela a redonné un peu plus de confiance aux gens qui viennent d'arriver. "

Infractions mineures

De nombreuses infractions mineures sont corrigées sur place en "vous laissant tomber" pour des tractions. La réglementation limite le nombre de pompes à T.I. peut faire une recrue faire (15 pour les hommes, 5 pour les femmes), mais vous pouvez être "lâché" jusqu'à cinq fois, l'un après l'autre. De plus, si personne ne regarde, un écran T.I. Il peut arriver que votre compte ne soit pas "entendu" et que vous finissiez par en faire plus que les montants "autorisés". Une autre façon que le T.I. peut faire paraître cette punition pire qu’il semble faire un "compte lent", vous faisant rester dans la position "basse" pendant une longue période.

En tout état de cause, il est plus sage de ne pas être un "avocat de la caserne" et de le dire à T.I. il ne peut pas vous faire faire ça.

Détention correctionnelle

Les personnes ayant des problèmes d'attitude graves peuvent recevoir un article 15 (peine non judiciaire) avec une peine de garde à vue (correctionnel). Si vous pensez que la formation de base habituelle est mauvaise, essayez 30 jours environ dans CC. Chaque seconde de votre vie est réglementée. Votre commandant vous dira probablement que CC est un privilège; Cela signifie au moins que l’armée de l’air a décidé de vous garder. Une fois que vous avez «refait le blued», vous entrez normalement de nouveau dans Basic le même «jour» que vous avez quitté. En d’autres termes, si vous entrez dans CC le 10ème jour d’entraînement, vous revenez au 10ème jour d’entraînement à la sortie de CC.


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