Comment devenir pilote - Education et certification

01 Avez-vous ce qu'il faut pour être un pilote?

Pour être un pilote professionnel, vous avez besoin de certaines compétences générales ou caractéristiques personnelles. Les pilotes doivent être capables de bien communiquer avec les autres et ont donc besoin de solides capacités d'écoute et d'expression. Ils doivent également avoir d’excellentes compétences en matière de résolution de problèmes et de pensée critique pour pouvoir reconnaître les problèmes, identifier les solutions possibles, puis évaluer celles qui donneront les meilleurs résultats. En outre, ils doivent avoir de bonnes compétences en gestion du temps. Vous devez évaluer si vous avez ces caractéristiques avant de commencer votre carrière de pilote.

02 Éducation, formation et certification requises

La formation et l’éducation dont vous avez besoin dépendront de votre choix de travailler comme pilote professionnel ou de pilote de ligne. Si vous souhaitez devenir pilote professionnel, vous aurez besoin d'un diplôme d'études secondaires ou d'un diplôme d'équivalence, mais si votre objectif ultime est de voler pour une compagnie aérienne régionale ou majeure, vous devrez obtenir un baccalauréat. Ne vous inquiétez pas si vous n'êtes pas encore sûr de cela. Vous pouvez toujours revenir en arrière et obtenir votre baccalauréat plus tard. De nombreux pilotes de ligne commencent leur carrière en tant que pilotes commerciaux.

Quoi que vous décidiez de faire, vous devrez bien sûr apprendre à voler. Vous pouvez obtenir des instructions de vol auprès d'un instructeur agréé par la FAA (Federal Aviation Administration) ou dans une école de pilotage certifiée par la FAA. Utilisez la base de données interrogeable sur le site Web de la FAA pour localiser une école. Vous devrez éventuellement obtenir un certificat de pilote étudiant. Vous n'avez pas besoin d'en avoir un pour prendre des leçons de pilotage, mais vous en aurez besoin avant de pouvoir voler en solo. Vous devez avoir au moins 16 ans pour y avoir droit, et vous devrez passer un examen physique administré par un examinateur médical de l'aviation autorisé par la FAA. Trouvez un examinateur médical en aviation (TEA).

Vous pouvez éventuellement demander un certificat de pilote privé. Pour ce faire, vous devez avoir au moins 17 ans et avoir effectué entre 35 et 40 heures de vol, selon le type d'école de pilotage que vous fréquentez. Vous devez passer des examens écrits et pratiques.

Un pilote privé ne peut être rémunéré pour ses services conformément à la réglementation de la FAA. Par conséquent, si vous voulez gagner votre vie en tant que pilote, vous devez d'abord obtenir une licence de pilote professionnel. Après cela, si vous souhaitez voler pour une compagnie aérienne, vous devez obtenir la certification de pilote de transport aérien (ATP).

03 Comment être payé pour voler

Pour obtenir une licence de pilote professionnel, vous devez vous connecter au moins 250 heures de vol. Cela inclut le temps passé à gagner votre certification de pilote privé. De plus, vous devez avoir au moins 18 ans et réussir un examen physique ainsi qu'un examen écrit et un examen de vol pratique.

Pour postuler à la certification de pilote de ligne, vous devez accumuler au moins 1500 heures de temps de vol. Pour ce faire, de nombreux candidats travaillent en tant que pilote professionnel ou dans l'armée. Vous devrez également passer des examens physiques, écrits et pratiques. Pour obtenir un emploi auprès d'une compagnie aérienne, vous devez vous connecter des milliers d'heures de vol.

Lorsqu'une compagnie aérienne ou une entreprise de services aériens à la demande vous engage, elle vous fournira une formation en cours d'emploi qui comprendra en général 6 à 8 heures d'instruction au sol et 25 heures de vol. Vous serez également formé pour piloter des types d'aéronefs spécifiques.

04 Obtenir votre premier emploi en tant que pilote de ligne ou pilote de ligne

Une fois que vous avez la certification appropriée, vous chercherez un emploi. Voici certaines des qualifications que les employeurs recherchent:

• "Capacité à travailler en équipe et dans des conditions de terrain extrêmes."
• "Capacité de rester debout ou assis pendant de longues périodes et capacité de soulever jusqu'à 50 lb."
• "Capacité à s'adapter aux horaires changeants et aux situations à haute pression."
• "Doit être capable de travailler selon un horaire flexible, y compris les nuits, les week-ends et les jours fériés."
• "Doit être disposé à travailler plusieurs jours loin de la maison, selon un horaire varié."
• "Doit être capable de gérer son repos afin d'être préparé pour le service de vol à tout moment pendant leur voyage."

05 sources

• Bureau of Labor Statistics, département américain du Travail, Occupational Outlook Handbook, édition 2014-15, pilotes de ligne et pilotes commerciaux, sur Internet à l'adresse http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilotes.htm (visité le 22 décembre 2014).
• US Federal Aviation Administration. Guide du pilote étudiant. 2006
• Imprimerie gouvernementale américaine. Code électronique des réglementations fédérales, titre 14, partie 61.