AFSC 1U0X1, opérateur de capteur UAS
MQ-9 RPA Sensor Operator - 1U0X1 - Air Force Careers
Table des matières:
- Fonctions spécifiques
- Formation initiale
- Formation de certification
- Entraînement avancé
- Lieux d'affectation
- Autres exigences
AFSC 1U0X1, Opérateur de capteur de système aérospatial sans pilote (UAS), a été officiellement créée par l’armée de l’air le 31 janvier 2009. Le premier groupe d’étudiants à suivre le nouveau cours a commencé la formation en août 2009.
Les opérateurs de capteurs UAS effectuent des tâches en tant que membre d'équipage de mission sur des systèmes aérospatiaux non habités. Ils utilisent des capteurs aéroportés en mode manuel ou assisté par ordinateur pour acquérir, suivre et surveiller activement et / ou passivement des objets aéroportés, maritimes et au sol. Un personnel qualifié conduit les opérations et les procédures conformément aux instructions spéciales (SPINS), aux ordres de mission aérienne (ATO) et aux règles d'engagement (RE). Les membres d'équipage assistent les pilotes d'UAS (qui sont des officiers commissionnés) pendant toutes les phases de l'emploi, y compris la planification de la mission, les opérations aériennes et les comptes rendus.
Les opérateurs de capteurs surveillent en permanence l'état de l'aéronef et des systèmes d'armes afin de garantir une application mortelle et non létale de la puissance aérienne. À l’heure actuelle, les spécialistes de la Force aérienne 1UOX1 exercent leurs fonctions sur le MQ-1 Predator et le MQ-9 Reaper (véhicules aériens sans pilote).
Fonctions spécifiques
- Effectue la reconnaissance et la surveillance des cibles potentielles et des zones d'intérêt. Détecte, analyse et distingue les cibles valides et non valides à l’aide du radar à synthèse d’ouverture, de l’imagerie vidéo plein mouvement électro-optique, infrarouge et à faible lumière, ainsi que d’autres systèmes d’acquisition et de suivi actifs ou passifs.
- Aide à la navigation aérienne, à l’intégration de l’ordre de bataille aérien (AOB), à la planification du contrôle des tirs et à la définition de tactiques efficaces de contrôle des armes et de livraison afin d’atteindre les objectifs généraux de la mission. Reçoit les briefs cibles (9 doublures) pour la livraison des armes. Réalise immédiatement les évaluations des dommages au combat de la première phase (BDA) pour la coordination en amont et les recollages potentiels. L’opérateur utilise des systèmes de marquage de cible au laser pour permettre l’identification et l’éclairage de cibles lors de la livraison d’armes à bord, ainsi que pour appuyer d’autres moyens de combat. L'individu est également responsable du guidage des armes terminales.
- Exécute des activités de planification de missions avant et après le vol conformément aux règles d’engagement unifiées du commandement des combattants et du théâtre. L'opérateur qualifié doit comprendre la tactique, les techniques et les procédures (TTP) pour les actifs AOB amis et ennemis. Ils utilisent également des équipements auxiliaires de planification de mission pour initialiser les informations à télécharger vers les systèmes de mission aéroportés. Reçoit, interprète, extrait et diffuse les informations pertinentes relatives aux ATO, aux ordres de contrôle d’espace aérien (ACO) et aux SPIN. Participer au compte rendu après vol pour établir les réalisations de la mission et le développement potentiel des procédures.
- Recherche et étudie l'imagerie ciblée, les ordres de bataille amis et ennemis, ainsi que les capacités offensives et défensives de diverses sources. Assemble les sources cibles. Assemble les informations sur les cibles, localise les forces et détermine les intentions hostiles et les tactiques possibles.
- Dirige la formation initiale, de qualification, de mise à niveau et de formation continue des membres d'équipage de la mission. Les personnes effectuent la formation, la planification, la normalisation et l’évaluation, ainsi que d’autres fonctions relevant du personnel. Effectue des visites d'assistance du personnel aux unités subordonnées. Teste et évalue les capacités du nouvel équipement et la pertinence des nouvelles procédures.
Formation initiale
- Cours de base sur le personnel navigant, Lackland AFB, TX, 4 semaines.
- (École de technologie): Randolph AFB, TX pour 21 jours de classe. L’obtention du diplôme de l’École technique AF donne lieu à l’attribution d’un niveau de 3 compétences (apprenti).
- Cours sur les bases de la SAMU, Randolph AFB au Texas: les étudiants sont jumelés à des stagiaires du pilote de la SAMU et suivent ce cours en équipe de vol de deux personnes.
Formation de certification
Après avoir obtenu leur diplôme du cours sur les bases de la SAMU, les étudiants suivent une formation qualifiante pour les équipages à la Creech Air Force Base, NV, pour passer au niveau 5 compétences (technicien). Cette formation associe la certification de tâches sur le tas et l’inscription à un cours par correspondance appelé Cours de développement de carrière (CDC). Une fois que le ou les entraîneurs de l’aviation militaire ont certifié qu’ils sont qualifiés pour exécuter toutes les tâches liées à cette mission et une fois qu’ils ont terminé le CDC, y compris le test écrit final à livre fermé, ils passent au niveau 5, et sont considérés comme "certifiés" pour effectuer leur travail avec un minimum de supervision.
Pour cet AFSC, la formation sur 5 niveaux dure en moyenne 16 mois. Une fois leur niveau de compétence 5 atteint, ils restent à Creech pour une affectation opérationnelle ou se rendent dans une autre base pour leur première affectation opérationnelle.
Entraînement avancé
Après avoir atteint le grade de sergent d’état-major, les aviateurs entrent dans une formation à 7 niveaux (artisan). Un artisan peut s’attendre à occuper divers postes de supervision et de direction tels que chef de quart, sous-officier en chef d’élément, surintendant de vol et divers membres du personnel. Pour l'attribution du niveau de compétence 9, les individus doivent avoir le rang de sergent principal. Un niveau 9 peut s’attendre à pourvoir à des postes tels que chef de vol, surintendant et divers postes du personnel du NCOIC.
Lieux d'affectation
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
Les UAS sont le nouveau système "in" de l'armée de l'air, alors attendez-vous à ce que la liste des lieux d'affectation s'allonge.
Autres exigences
- Score composite ASVAB requis: G-64 ou E-54
- Exigence d'habilitation de sécurité: Top secret
- Besoin de force: Inconnu
- Des cours de physique, chimie, sciences de la terre, géographie, informatique et mathématiques sont souhaitables.
- Vision des couleurs normale
- Qualification médicale selon AFI 48-123, Examens médicaux et normes, pièce jointe 2
- Être citoyen américain
- Capacité de taper 20 mots par minute
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