Profil de carrière: Services médicaux de la Force aérienne, aérospatiale

Comme les soldats de la marine, les aviateurs s’inscrivant pour le code de spécialité de l’armée de l’air (AFSC) 4N0X1 - Spécialistes des services médicaux en aérospatiale - ont devant eux une lourde tâche. Leur parcours de carrière regroupe de nombreuses spécialisations de service couvrant toute la gamme des services médicaux, du technicien médical d’urgence au infirmier auxiliaire autorisé.

Devoirs et responsabilités

Les spécialistes du service médical de la Force aérienne peuvent travailler sur le sol ou dans les airs. En général, ils sont considérés comme faisant partie de l'équipe de soins infirmiers, mais leurs tâches peuvent être nombreuses et variées:

• Les tâches de base inhérentes à tout environnement médical incluent la gestion des dossiers des patients, la prise de signes vitaux et la gestion des soins d’un membre de l’équipe ou du chef de patient, de l’admission à la sortie. Cela peut inclure les soins postopératoires, le soutien vital d'urgence, et même les soins aux patients décédés ou mourants et aux membres de leur famille.
• Les spécialistes des services médicaux participent et dirigent également des exercices de formation pour d’autres membres du personnel. Selon le manuel de classification des forces aériennes, la formation et les instructions incluent "l'assistance à la vie de base… Une formation périodique aux catastrophes, des exercices d'incendie et des procédures d'évacuation… Et des domaines tels que le technicien médical d'urgence et les soins auto-aidants. "

• Certains aviateurs peuvent également être appelés à agir en tant que techniciens médicaux de service indépendants, opérant sans supervision d'un médecin, que ce soit dans des affectations petites ou à distance. Dans ces cas, tout repose sur l'IDMT, y compris "les tâches de pharmacie, de laboratoire, de bioenvironnement, de santé publique, de logistique médicale et d'administration médicale".
• Ensuite, bien entendu, un aviateur dans AFSC 4N0X1 peut également se spécialiser en tant qu’infirmière auxiliaire autorisée. Ils peuvent ne pas avoir la commission d'officier et l'indépendance des infirmières autorisées (IA) dans l'armée, mais une IAA occupe une place de choix dans l'équipe d'infirmières. Il remplit de nombreuses fonctions fondamentales en matière de soins aux patients, ce qui permet aux infirmières autorisées de se concentrer sur des fonctions exclusives à leur licence, telles que l’évaluation et l’enseignement du patient.

• Enfin, les aviateurs des services médicaux aérospatiaux peuvent exécuter d'autres tâches spécialisées telles qu'évacuation sanitaire, allergie et immunisation, diagnostics neurologiques, soins critiques, traitement hyperbare et hémodialyse.

Besoins Militaires

Un diplôme d'études secondaires ou GED met les candidats dans la course initiale pour l'enrôlement comme aviateurs des services médicaux aérospatiaux, et le manuel de classification Enlisted ajoute également qu'il serait peut-être préférable que les personnes intéressées dans le domaine aient "des cours de sciences générales, de biologie, de psychologie et de chimie "sous leurs ceintures.

En outre, en prenant la batterie d'aptitudes professionnelles des forces armées (ASVAB), Rod Powers nous dit que les recrues intéressées par ce domaine de carrière devraient viser un score d'aptitude général - basé sur un raisonnement arithmétique et une expression verbale - de 44 ou plus.

Un permis d'exploitation de véhicules à moteur du gouvernement est également nécessaire. Bien que vous receviez cette formation et ce permis une fois inscrit, ce n’est probablement pas une mauvaise idée d’avoir déjà un permis de conduire et une certaine expérience sur la route.

Enfin, ceux qui entrent dans la spécialité de neurologie des services médicaux ne doivent avoir «aucune trace d'instabilité émotionnelle».

Éducation

Bien que vous assistiez d’abord au camp d’entraînement, la véritable formation technique commence au Campus d’éducation et de formation médicales de Fort Sam Houston, au Texas, où le personnel médical de toutes les branches de services se réunit pour apprendre et perfectionner ses compétences.

La durée de la formation peut varier en fonction des progrès et du parcours de chaque élève. Au départ, il est bon de penser que tout 4N0X1 commencera par le programme de technicien médical de base du METC, qui enseigne également aux soldats de la marine. Le contenu du cours porte sur des sujets médicaux généraux tels que "terminologie médicale, anatomie et physiologie, et assistance de base à la vie", avec un accent mis sur les fonctions de technicien médical d'urgence. Contrairement aux hommes de corps, les spécialistes des services médicaux de la Force aérienne entrent dans une deuxième phase du programme, qui met fortement l'accent sur l'expérience clinique pratique acquise dans les installations médicales militaires.

Les aviateurs qui entreprennent une carrière militaire de longue haleine seront probablement obligés de revenir au METC plusieurs fois pour suivre une formation, en particulier lorsqu'ils choisiront de se spécialiser dans des domaines tels que la neurologie ou la pratique des IAA.

Certifications et Outlook

Les certifications et les licences sont plus qu'un avantage stimulant pour les CV pour ceux qui souhaitent passer à une carrière civile; ils sont une nécessité pour la progression dans la force aérienne. Pour la promotion en tant qu’apprenti, compagnon et artisan dans la classe AFSC 4N0X1, les aviateurs sont: Champs obligatoires détenir une licence de technicien médical d'urgence de base (EMT-B). Bien sûr, les individus peuvent également aller au-delà en obtenant un permis d'exercer en tant que paramédical.

N'oubliez pas, bien sûr, que grâce à l'expérience, à la formation et à une formation en dehors du travail, un aviateur des services médicaux a également de bonnes chances d'obtenir un diplôme et de passer l'examen pour devenir un IAA - plus rapide que jamais. industrie à croissance moyenne dans le secteur civil, selon le Bureau of Labor Statistics.