• 2024-12-03

Examens médicaux aéronautiques: types de certificats médicaux aéronautiques

Quel est l'intérêt du certificat médical ?

Quel est l'intérêt du certificat médical ?

Table des matières:

Anonim

Un pilote peut obtenir trois types différents de certificats médicaux d’aviation: un certificat de première classe, un certificat de deuxième classe et un certificat de troisième classe. Le type de vol qu’un pilote effectue, ou al’intention de faire, déterminera la catégorie d’examen médical d’aviation dont il aura besoin. Il est important de s'assurer que le certificat médical correct est obtenu pour le type de vol à effectuer.

Tout le monde peut demander l’un des trois types de certificats médicaux. Par exemple, un certificat médical de première classe est nécessaire uniquement pour les pilotes de ligne et certains autres pilotes commerciaux; Cependant, un élève-pilote qui souhaite se lancer dans l'aviation pourrait obtenir un certificat médical de première classe lui garantissant de respecter les normes requises avant de consacrer du temps et de l'argent à la formation au pilotage.

Le type de certificat médical est basé sur le type de privilèges d’un pilote qu’il souhaite utiliser. Par exemple, un pilote privé possédant un certificat médical de première classe pourra utiliser les privilèges d’un certificat médical de première classe jusqu’à son expiration; il pourra alors utiliser le même certificat médical, mais sera rétrogradé en certificat médical de deuxième ou de troisième classe. privilèges.

Certificat médical de première classe

Qui a besoin d'un?

  • Des certificats médicaux de première classe sont exigés des pilotes de transport aérien. Tout pilote qui exerce les privilèges d’un pilote de transport aérien doit réussir et conserver un certificat médical d’aviation de première classe.

Quelle est la durée?

  • Pour les pilotes de ligne ou ceux qui, de toute autre manière, sont tenus de subir un examen médical de première classe, la période de validité du certificat médical est de six mois pour les pilotes âgés de 40 ans ou plus et de 12 mois pour les pilotes de moins de 40 ans.
  • Un pilote avec un médecin de première classe peut utiliser les privilèges médicaux de deuxième classe (pilotes commerciaux) pendant 12 mois, quel que soit leur âge.
  • Un pilote avec un médecin de première classe peut utiliser les privilèges médicaux de troisième classe pendant 24 mois s'il a 40 ans ou plus, ou 60 mois s'il a moins de 40 ans.

Certificat médical de deuxième classe

Qui a besoin d'un?

  • Les pilotes exerçant leurs privilèges de pilote professionnel doivent avoir au moins un certificat médical d'aviation de seconde classe. En outre, les mécaniciens navigants, les navigateurs et les contrôleurs aériens sont tenus de conserver des certificats médicaux de deuxième classe.

Quelle est la durée?

  • Les certificats médicaux de deuxième classe sont valables 12 mois.
  • Un pilote possédant un certificat médical de deuxième classe peut exercer les privilèges médicaux de troisième classe pendant 24 mois s'il est âgé de 40 ans ou plus, ou 60 mois s'il a moins de 40 ans.

Certificat médical de troisième classe

Qui a besoin d'un?

  • Les élèves-pilotes, pilotes de loisir, pilotes privés et instructeurs de vol agissant en qualité de commandant de bord ou membre d'équipage requis doivent posséder au moins un certificat médical de troisième classe.

Quelle est la durée?

  • Un certificat médical de troisième classe est valable 24 mois si vous avez 40 ans ou plus ou 60 mois si vous avez moins de 40 ans.

Certificats médicaux non requis

Les certificats médicaux d'aviation sont non requis pour les personnes et opérations suivantes:

  • Pilotes de ballon ou de planeur
  • Pilotes sportifs (dans la plupart des cas)
  • Étudiants pilotes demandant une qualification de planeur ou de ballon
  • Les étudiants-pilotes demandant un certificat de pilote sportif, dans de nombreux cas
  • Instructeurs de vol avec un pilote sportif dans un planeur ou un ballon, ou un instructeur de vol avec une qualification de planeur
  • Instructeurs au sol
  • Instructeurs de vol n'agissant pas en tant que commandant de bord ou membre d'équipage requis
  • Vérifier les examinateurs lors de vérifications en ballon, planeur, appareil d'entraînement au vol ou simulateur
  • Pilotes militaires pouvant montrer la preuve d'un examen médical militaire (dans certains cas)

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