Avion présidentiel et indicatifs d'appel
Pelea en un avión ✈️ al llegar a Puerto Rico ??
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Le président Franklin D. Roosevelt a été le premier président à prendre l'avion pendant son mandat pour se rendre à une conférence de guerre à Casablanca. Dans ce cas, il a pris l'avion à bord d'un Army C-54 et du Dixie Clipper, un Boeing 314 panaméricain sous contrat avec le gouvernement. Le premier avion spécialement destiné au transport présidentiel était un B-24 Liberator fortement modifié, qui a été renommé C-87A Liberator Express (numéro de série 41-24159). Devinez Où II ”. Cependant, le président ne s'en est jamais servi parce que les services secrets, après avoir examiné le bilan de sécurité controversé du C-87 en service, ont absolument refusé d'approuver Devinez Où II pour le transport présidentiel - bien que la Première Dame s'en soit servie pour une tournée en Amérique du Sud et centrale en 1944.
Modèles d'aéronefs présidentiels
De nombreux avions ont servi de transport présidentiel. Bien que l'avion actuel soit communément appelé «Air Force One», techniquement, * l'indicatif d'appel ne s'applique que lorsque le président est réellement à bord. Il y a un deuxième VC-25A à l'usage du vice-président et son indicatif d'appel est "Air Force Two" lorsque le vice-président est à bord.
La liaison VC-25A ci-dessus a déjà été utilisée comme avion Air Force One, mais certains appareils de la Force aérienne non utilisés sont déjà énumérés, comme le plus petit avion désigné Air Force One - le Aero Commander U -4B, utilisé par le président Eisenhower pour de courts trajets. C'était également le premier avion à utiliser le schéma de peinture bleu et blanc distinctif. Parmi les autres engins de la Force aérienne utilisés pour les transports présidentiels, citons le Beach VC-6A, le T-39A Saber nord-américain et le Lockheed VC-140B Jetstar.
Le président est également transporté par hélicoptère, le premier Bell UH-13J - la version de l’avion de l’hélicoptère Bell 47J de la Force aérienne. Le président Eisenhower a été le premier président à voler dans un hélicoptère au-dessus de la pelouse de la Maison Blanche. Le Seahorse UH-34 était un autre hélicoptère utilisé auparavant, suivi du Sea King VH-3A.
L'armée et Air Force One
Jusqu'en 1976, le Corps des Marines et l'Armée partageaient la responsabilité du transport présidentiel par hélicoptère. Marine One est un indicatif d'appel présidentiel généralement reconnu par le public. Cela indique que le président utilise un avion du Marine Corps - Marine Two est utilisé pour le vice-président. Lorsque les hélicoptères de l'armée étaient / sont utilisés, l'indicatif d'appel Army One était / est pour le président et Army Two pour le vice-président.
Depuis 1976, le Corps des marines est seul responsable du transport présidentiel par hélicoptère et utilise actuellement un Sea King VH-3D ou un "WhiteHawk" VH-60N.
Les indicatifs d’appel Navy One et Navy Two sont utilisés pour les aéronefs de la Marine. L’indicatif d’appel de la Navy One n’a été utilisé qu’une seule fois, un Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) utilisé pour transporter le Président George W. Bush à l’USS Abraham Lincoln (CVN-72).
L'indicatif d'appel de la Garde côtière One n'a pas encore été utilisé, mais la Garde côtière deux l'a déjà été lorsque le vice-président Joe Biden a utilisé un HH-60 Jayhawk en 2009 pour visualiser la région d'Atlanta qui avait été inondée.
S'il arrive que le président utilise un aéronef civil, l'indicatif d'appel de ce dernier sera désigné par l'exécutif, et s'il s'agit du vice-président, il s'agira de l'exécutif deux. Le président Nixon, en 1973, est le seul président en exercice à utiliser les vols réguliers des compagnies aériennes commerciales depuis la création de Presidential Transportation lors de la crise de l'énergie. Une exception notable à cette règle est l'utilisation d'un hélicoptère militaire en 2009, lorsqu'il a embarqué le président George W. Bush après l'expiration de son mandat. L'hélicoptère utilisait l'indicatif d'appel de l'Exécutif One.
En ce qui concerne les lignes aériennes commerciales, si les membres de la famille du président sont à bord, mais pas le président lui-même, le vol peut (si le personnel de la Maison Blanche ou les services secrets le jugent nécessaire) utiliser l'indicatif d'appel Executive One Foxtrot (“Foxtrot” indiquant “famille”). Pour la famille du vice-président, l’indicatif d’appel serait Executive Two Foxtrot.
* Ordonnance 7110.65V de la Federal Aviation Administration (Contrôle de la circulation aérienne) Modification 3 à compter du 3 avril 2014
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