Pilotes en herbe et examen médical en aviation

Les certificats médicaux d’aviation sont obligatoires pour la plupart des pilotes. Certains pilotes, tels que les pilotes sportifs et les pilotes de ballon, ne sont pas tenus d'obtenir un certificat médical d'aviation. Nous autres, cependant, devons passer un examen médical de l'aviation pour pouvoir utiliser légalement les privilèges de nos certificats de pilote.

Les examens médicaux d'aviation peuvent être une source d'inquiétude pour beaucoup. Passerez-vous? Que recherche exactement l'examinateur? Ma vue est-elle assez bonne? Devrais-je divulguer certains problèmes de santé sur les formulaires? Que se passe-t-il si je ne réussis pas?

Il y a beaucoup de questions concernant l'examen médical de l'aviation. Même les personnes les plus en santé deviennent nerveuses avant un examen. Après tout, beaucoup est en jeu. La bonne nouvelle est que la plupart des candidats réussissent l'examen - cela prend parfois un certain temps.

Fais tes recherches

Si vous êtes parfaitement en forme et en bonne santé, vous n’avez pas à vous inquiéter. La plupart d'entre nous ont cependant quelques problèmes de santé mineurs. Savoir quels problèmes de santé vous disqualifieront ou qui nécessiteront un certificat médical d'émission spécial aidera non seulement à calmer vos craintes, mais vous fournira également des informations précieuses pour votre médecin.

Vous voudrez bien vous préparer, alors si vous êtes préoccupé par un problème de santé particulier, faites une recherche avant votre rendez-vous. Consultez le guide d'examen médical de la FAA en ligne pour vous renseigner sur des problèmes de santé spécifiques. En outre, de nombreuses autres ressources en ligne disponibles gratuitement peuvent vous guider dans la bonne direction.

Vous pouvez, par exemple, déterminer que vous aurez besoin d’un certificat médical spécial, qui nécessite une documentation supplémentaire. Vous pouvez commencer à rassembler ces documents à l'avance pour être prêt à les envoyer à la FAA une fois que votre examinateur aura terminé votre examen.

Ou vous pourriez trouver que votre condition n'est pas un problème après tout. Par exemple, une légère dépression stable ou complètement résolue n'est pas un problème. La dépression majeure traitée avec des médicaments nécessitera un examen par la FAA et une délivrance spéciale.

Ce que l'examinateur va faire

Avant même de vous présenter, l’examinateur vous demandera de vous inscrire pour un compte avec le système MedXPress de la FAA, qui est un formulaire électronique qui sera examiné par votre médecin légiste et soumis à la FAA à la fin de votre examen.

Lorsque vous êtes inscrit et que vous avez rempli les formulaires appropriés, votre examinateur vérifiera votre identité à l'aide de deux formes d'identification et initiera l'examen. Vous passerez en revue tous les antécédents médicaux que vous avez inclus dans votre document. L’examinateur vous indiquera tout problème susceptible de retarder le traitement de votre certificat médical. Le type de certificat médical d’aviation pour lequel vous postulez déterminera l’intensité de l’examen. Les examens médicaux de troisième classe sont les moins intrusifs. Les examens médicaux de première classe nécessitent un examen plus approfondi.

Pour l'examen médical de troisième classe le plus élémentaire destiné aux candidats de moins de 40 ans, l'examinateur examinera votre vue, y compris votre vision périphérique, votre myopie, votre hypermétropie et votre vision des couleurs. Un test auditif peut être effectué, ce qui vous assurera au minimum d’entendre la conversation.

L’examinateur discutera avec vous de problèmes de santé et de médicaments spécifiques, passera en revue les chirurgies antérieures et les visites chez le médecin et passera un examen physique général. Une analyse d'urine est effectuée pour vérifier la présence de sang ou de protéines dans l'urine ou d'autres signes manifestes de maladie. Votre tension artérielle sera vérifiée et vous aurez probablement des questions à poser sur votre santé mentale.

Certaines exigences médicales (par exemple, normes visuelles et auditives) sont différentes pour les certificats médicaux de première et de deuxième classe, mais dans l’ensemble, l’examen de chaque classe est assez similaire. Les examens médicaux de première classe doivent être effectués plus fréquemment et obliger le candidat à se soumettre à un électrocardiogramme (ECG) chaque année s'il a plus de 40 ans. À la fin de l'examen, le médecin légiste dispose de trois choix: il peut approuver la demande, refuser ou le renvoyer à la FAA pour traitement ultérieur.

Que se passe-t-il si vous avez été refusé ou différé?

Ne paniquez pas. Le fait que votre demande de certificat médical ait été refusée ou renvoyée à la FAA pour un examen plus approfondi ne signifie pas que vous serez bloqué pour toujours.

Tout d’abord, sachez que les médecins examinateurs de l’aviation (AME) refusent rarement un certificat. La plupart du temps, ils sont encouragés et obligés de le transmettre à la FAA pour examen. Mais même si cela est refusé (s’il n’est pas contesté que vous ne répondez pas aux exigences), vous pouvez en appeler de la décision auprès de la FAA.

Des antécédents de toxicomanie extrême associés à de multiples arrestations, par exemple, pourraient nécessiter un refus de la part de l'examinateur et / ou de la FAA. Mais si vous pouvez prouver que vous avez suivi une cure de désintoxication et que vous êtes sobre depuis au moins 24 mois, vous pourrez peut-être faire appel.

La plupart du temps, les personnes ayant un problème de santé peuvent obtenir un certificat médical d’émission spéciale après avoir terminé le processus de renvoi avec la FAA. Parfois, vous devrez utiliser un médicament acceptable pour le vol. Parfois, vous devrez attendre que vos symptômes disparaissent pendant un certain temps.

Et plusieurs fois, la FAA approuvera votre demande médicale avec à peine une question. Par exemple, les personnes atteintes d’hypothyroïdie ne devraient pas avoir de problème à voler et, généralement, faire approuver leurs demandes même s’ils devront probablement être différés au préalable.

Pour la plupart des gens, l'examen médical d'aviation sera un jeu d'enfant. Pour d'autres, il peut être frustrant d'attendre la fin du processus de renonciation. Mais la plupart du temps, la FAA vous laissera continuer à voler.