Formation de réparateur d'hélicoptères d'attaque AH-64 (MOS 15R)

Aperçu de la formation initiale:

La formation professionnelle comprend neuf semaines de formation de base et de 14 à 16 semaines de formation individuelle avancée à Fort Eustis, en Virginie, et comprend l’inspection et la réparation des moteurs et de l’équipement des aéronefs. Une partie de ce temps est passée en classe et une autre sur le terrain.

Restrictions

Au cours de l'entraînement de base et de l'entraînement individuel avancé (AIT), l'armée limite la liberté personnelle du soldat à l'aide d'un "système de phase", qui offre une liberté accrue en fonction de la phase d'entraînement. Pour plus d'informations, voir Restrictions relatives à la phase d'entraînement de l'armée.

Détails de la formation:

Les personnes qui reçoivent des affectations pour le premier poste d’affectation sur des sites équipés d’hélicoptères AH-64D subissent 16 semaines d’ACI. Les personnes affectées à des emplacements avec les hélicoptères AH-64A affectés suivent une formation de 14 semaines. Fournit des instructions pour acquérir les compétences suivantes: Utilisation et préparation de certains formulaires et enregistrements applicables à la maintenance de l'aviation de l'armée de terre à l'aide du système logistique au niveau de l'unité (ULLS-A); exécuter des tâches AVUM et AVIM, y compris le retrait, l'inspection et la réquisition de composants, Effectuer des inspections visuelles pour identifier les outils communs, de précision et spéciaux; Identifier sur l'hélicoptère d'attaque AH-64A (ou D); et former l'étudiant aux facettes des procédures de sécurité en magasin et en vol.

Autres domaines d’instruction: retrait et installation des ensembles de sous-systèmes d’aéronefs tels que moteurs, rotors, boîtes de vitesses, transmissions, commandes de vol mécaniques et leurs composants, entretien et lubrification des aéronefs et des sous-systèmes, préparation des aéronefs aux inspections et contrôles de maintenance, inspections programmées et assistance effectuer des inspections spéciales, inspecter et réparer les ailes, les fuselages et les empennages d'aéronefs, entretenir et réparer les trains d'atterrissage et réparer ou remplacer les démarreurs, les feux, les batteries, le câblage et les autres pièces électriques.