US Army Job 15T (réparateur d’hélicoptères UH-60)

Le réparateur d'hélicoptères UH-60 est principalement responsable de la supervision et de la maintenance des hélicoptères UH-60 (également appelés hélicoptères Black Hawk). Il s'agit de la spécialité professionnelle militaire (MOS) 15T.

C'est un rôle important dans l'armée, le Black Hawk faisant généralement partie de toute situation de combat. L'hélicoptère a joué un rôle dans de nombreuses batailles, notamment en Somalie, en Afghanistan, en Irak et dans d'autres régions du Moyen-Orient.

Histoire de l'hélicoptère Black Hawk de l'armée

Le Black Hawk, du nom du guerrier amérindien, fait partie des opérations de l’armée depuis 1974 et est entré en service en 1978. Il est fabriqué par Sikorsky et des versions de cet avion ont été fabriquées pour d’autres branches des forces armées américaines; la garde côtière, l'armée de l'air et la marine ont tous un hélicoptère similaire.

L'hélicoptère Black Hawk a fait ses preuves, car il est plus silencieux et plus durable que ses prédécesseurs. Sa capacité à échapper au radar est un autre atout considérable pour l'armée, en particulier dans les situations de combat. Il peut transporter un équipage de quatre et une douzaine de soldats équipés.

Fonctions de MOS 15T

Toutes les tâches concernent l’hélicoptère Black Hawk, y compris le retrait et l’installation de sous-systèmes, tels que moteurs, rotors, boîtes de vitesses, transmissions, commandes de vol mécaniques et leurs composants.

Ils sont également responsables de l'entretien de l'aéronef et de tous les sous-systèmes. Les soldats du MOS 15T préparent les aéronefs pour les inspections et les contrôles de maintenance, effectuent des inspections programmées et participent aux inspections spéciales.

Leurs tâches incluent également des contrôles de maintenance opérationnelle, ainsi que le diagnostic et le dépannage des sous-systèmes d'aéronef à l'aide d'outils et d'équipements spéciaux, selon les besoins. Ils effectueront des opérations de maintenance et de réparation pour les opérateurs et fourniront une assistance pour les équipements d'assistance au sol des aéronefs.

Et bien sûr, il y a la paperasse: ces soldats préparent des formulaires et des dossiers concernant la maintenance des aéronefs et les autres tâches des membres d'équipage.

Le MOS 15T peut également parfois exercer des fonctions de supervision en fournissant des conseils techniques au personnel subordonné.

S'entraîner à être un réparateur de Black Hawk

La formation professionnelle d'un réparateur d'hélicoptères UH-60 nécessite dix semaines d'entraînement au combat de base et 15 semaines d'entraînement individuel avancé avec des instructions pratiques. Une partie de ce temps est passée en classe et sur le terrain.

Vous apprendrez à démonter et à réparer les moteurs, à réparer les cellules et les revêtements en aluminium, en acier et en fibre de verre, ainsi qu'à réparer les systèmes hydraulique, de carburant et électrique.

Qualification MOS 15T

Pour être éligible à cet emploi, vous devez attribuer la note 104 au segment relatif à la maintenance mécanique des tests de la batterie d’aptitude professionnelle (Armor Services Vptational Aptitude Battery). Les scores de ligne pour ce domaine incluent Auto et Shop, Compréhension mécanique et Information électronique. Aucune autorisation de sécurité spéciale n'est requise de la part du ministère de la Défense pour ce travail.

Cependant, vous aurez besoin d'une vision des couleurs normale (pas de daltonisme) et tout antécédent d'abus d'alcool ou de drogue sera disqualifiant. L'utilisation expérimentale de la marijuana après l'âge de 18 ans est également disqualifiante.

Occupations civiles similaires à MOS 15T

Bien qu'une grande partie du travail que vous ferez dans ce travail soit spécifique à l'Armée de terre, les compétences acquises vous aideront à vous préparer à une carrière de mécanicien de cellules ou de centrales électriques.