AFSC 2A3X1 - Systèmes avioniques A-10, F-15 et U-2

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Table des matières:

Devoirs et responsabilités
Qualifications Spécialisées
Shredouts de spécialité

Spécialistes en systèmes avioniques jerésout les dysfonctionnements, et répare et inspecte les systèmes avioniques intégrés A-10, F-15 et U-2 aux niveaux organisationnels. Inspecter, entretenir et effectuer les procédures générales de manipulation des aéronefs. Sous-groupe professionnel du DoD: 198.

Devoirs et responsabilités

Identifie et isole les dysfonctionnements des systèmes avioniques intégrés A-10, F-15 et U-2 et analyse les performances. Utilise des systèmes avioniques intégrés pour déterminer les conditions de fonctionnement. Interpréter le fonctionnement de l'équipement pour isoler les dysfonctionnements dans des systèmes tels que le contrôle d'attaque, les instruments, le contrôle de vol, les communications, la navigation et les aides à la pénétration. Trace le flux de données et les schémas de câblage. Utilise des fonctions de test intégrées, un équipement de mesure électronique, un équipement de sol aérospatial (AGE) et des outils à main.

Surveille les performances des équipements et détecte et analyse les dysfonctionnements.

Supprime, installe, aligne et vérifie les systèmes avioniques intégrés. Supprime et installe les unités interchangeables en ligne et aligne les systèmes. Vérifie de manière opérationnelle les équipements avioniques montés à l'extérieur. Systèmes de borsights. Effectue des modifications de niveau de maintenance intermédiaire ou organisationnel.

Inspecter les systèmes avioniques intégrés, comptabiliser les entrées et tenir des registres d'inspection et de maintenance. Inspecter les systèmes avioniques et déterminer le statut opérationnel. Interprète les résultats de l'inspection et détermine le caractère adéquat des mesures correctives. Examine les publications et les procédures de gestion de la maintenance pour obtenir des informations sur les systèmes avioniques. Recommander des méthodes pour améliorer les performances des équipements et les procédures de maintenance. Utilise des systèmes de maintenance automatisés. Saisir, valider et analyser les données traitées dans des systèmes automatisés.

Efface et corrige les anomalies de maintenance terminées dans les systèmes de maintenance automatisés.

Qualifications Spécialisées

Connaissance. est obligatoire pour les principes, la théorie et l'application électroniques, microélectroniques, gyroscopiques, synchronisés, mécaniques et indicateurs; facteurs intervenant dans l'émission et la réception dans les gammes de fréquences radio et radar; logique informatique numérique; utiliser et interpréter des appareils de test et de mesure; principes d'aérodynamique et de transmission du mouvement et de la puissance par des moyens mécaniques et électroniques; principes de combat électroniques; concepts et application des directives de maintenance.

Éducation.

Pour entrer dans cette spécialité, l'achèvement des études secondaires avec des cours de physique et de mathématiques est souhaitable.

Entraînement. La formation suivante est obligatoire pour l’attribution du AFSC indiqué:

2A331X. Avoir suivi le cours élémentaire de base sur les systèmes avioniques avec suffixe.

2A371. du cours avancé sur les systèmes avioniques A-10, F-15 et U-2.

Expérience. L’expérience suivante est obligatoire pour l’attribution du AFSC indiqué: (Remarque: Voir Explication des codes de spécialité de la Force aérienne).

2A351X. Qualification en et possession de AFSC 2A331X. En outre, une expérience des fonctions telles que l’isolement des dysfonctionnements, l’installation d’unités interchangeables en ligne et l’utilisation d’AGE est nécessaire pour la maintenance des systèmes avioniques.

2A371. Qualification en et possession de AFSC 2A351X. En outre, expérience dans l’exécution ou la supervision de fonctions telles que l’installation, la maintenance ou l’inspection de systèmes avioniques A-10, F-15 ou U-2.

Autre. Les éléments suivants sont obligatoires comme indiqué.

Pour entrer dans cette spécialité, la vision des couleurs normale telle que définie dans le document AFI 48-123, Examen médical et normes.

Pour l'attribution et le maintien des AFSC 2A331X / 51X / 71, éligibilité à une habilitation de sécurité secrète, selon AFI 31-501, Gestion du programme de sécurité du personnel.